Картинки с выставки: как Sanyo изобрела велосипед

Комментарии: 13

Фраза "изобретать велосипед" уже давным-давно стала синонимом для деятельности настолько банальной, что за нее и браться-то всерьез не стоит. Но это, по видимому, совершенно не смутило Sanyo, которая за свой гибридный электро-велосипед получила одну из почетных наград — Best Of Innovation CES 2010.

Если совсем вкратце, то идея лежит на поверхности: гибридные автомобили уже существуют, так почему бы не создать гибридный велосипед? Благодаря электродвигателю постоянного тока мощностью 250 Вт, размещенному в ступице переднего колеса, емкой батарее литий-ионных аккумуляторов (25,2 В; 5,7 А-ч) и развитой системе передач велосипед может проехать на одном заряде 30-80 км (во "вспомогательном" режиме — когда электродвигатель подключается при старте, наборе скорости и движении в гору либо в трудных дорожных условиях).

Двигатель также задействуется  при торможении и остановке, но уже работая в режиме генератора и подзаряжая батарею в режиме цикличного заряда "Loop Charge".

Для управления функциями служит пульт на левой рукоятке, для включения двигателя в режиме генератора (например, на спусках) нужно лишь слегка прижать рычаг заднего тормоза. Вся необходимая проводка проложена внутри трубчатой алюминиевой рамы.

Вот, в общем-то, и все — велосипед на то и велосипед, чтобы оставаться простым по своей сути. Но посмотрите только, какая красота!

Остается добавить лишь ориентировочную цену — $2300. Ну, а как вы хотели — бесщеточные двигатели постоянного тока недешевы, равно как и аккумуляторные батареи и сопутствующие технологии… Зато в элегантности и отменном исполнении Sanyo не откажешь. Браво!

P.S.: Предыдущие серии моего CES-сериала:

10. Из первых рук: мобильные ПК от VILIV, или дайте минимум два

9. Картинки с выставки: каким бывает маркетинг

8. Картинки с выставки: концепты и продукты MSI

7. В наших руках: NVIDIA GeForce GF100 "Fermi"

6. В наших руках: Motorola BackFlip

5. В наших руках: Google Nexus One

4. В наших руках: электронная книга Samsung E6

3. Все будет 3D! Пресс-конференции Toshiba, Samsung, Panasonic

2. Картинки с выставки: пресс-конференция LG

1. Картинки с выставки: CES 2010 zero day (upd)

  • ITC.UA

    Комментарии к статье:

    [drupal=43508]Картинки с выставки: как Sanyo изобрела велосипед[/drupal]

    [quote]нет[/quote]

    • mrpuma

      Все класно, но пульт… это просто 3.14***

      • kakabubu

        2300$-жесть. пойду куплю машину))

    • Chilavert

      Только забыли в Sanyo умолчать что такие велики с электромотором делают уже лет 10 все кому не лень, и в Германии их порядка 250-300 тыс. в год продается.
      Но это все пустяки, гоавное пЕАр в духе Самсунга — какие мы крутые, изобрели велосипед.

      • yurius

        Да в Японии этим тоже давненько занимаются [url=http://www.3dnews.ru/news/elektricheskii_velosiped_ot_sanyo/]http://www.3dnews.ru/news/elektricheskii_velosiped_ot_sanyo/[/url] ,
        [url=http://www.3dnews.ru/news/gibridnii_velosiped_v_predstavlenii_yamaha/]http://www.3dnews.ru/news/gibridnii_velosiped_v_predstavlenii_yamaha/[/url] ,
        просто в прошлом году почти все компании, хоть как-то связанные с электроникой ударились в «зеленые», вот и пиарятся.

      • nightguest

        да уж. и цены вполне доступные. посмотрите на подобную вещь [url=http://cgi.ebay.com/Electric-Bike-Kit-24V-500W-Motor-Electric-Bicycle-Kit_W0QQitemZ270512209647QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item3efbc8beef#ht_3335wt_1166]здесь[/url]

        • yurius

          Как я понял это просто велик на электродвигателе, а не гибридный девайс — т.е. он не умеет сам подзаряжатся во время езды.

          • nightguest

            генератор и контроллер разве стоят $2000 ?

    • John Sheridan

      Только с дизайном надо что-то думать…а то ужас

    • Roman

      Не совсем понимаю «шока» от  этого девайса! Вот, псмотрим сюда:
      [url=http://www.membrana.ru/articles/technic/2009/12/17/162700.html?wire=readalso]http://www.membrana.ru/articles/technic/2009/12/17/162700.html?wire=readalso[/url]

    • qdamage

      и толку от этого моторчика мощностью 125 Вт (0,17 л.с.)? он собственный вес-то хоть в гору вытянет?

      • qdamage

        а, гоню. ;) мощность человеческих мышц (средняя) — 85..100 Вт (0,12..0,13 л.с.)

    • @lias

      Почему мотор в переднем колесе, ведь в велосипеде большую нагрузку берет на себя заднее, особенно при подьеме на гору, а при спуске торможение передним приводит к кувырку через голову… ;-) Вот в http://www.membrana.ru/articles/technic/2009/12/17/162700.html?wire=readalso — более здравый подход…

Новости партнеров