Украинский рынок электромобилей за последний год заметно сместился в сторону китайских кроссоверов, которые быстро отбирают долю у традиционных лидеров, но некоторые до сих пор держатся в топе. В этом году ситуация начала выравниваться. Но самое главное, что мы увидели то, что электромобили уже не воспринимаются как экзотика: это полноценный сегмент рынка, где покупатель выбирает между практичностью, ценой, запасом хода и надежностью сервиса.
Несмотря на прогнозируемые ранее перебои со светом украинцы активно скупали электромобили в 2025 году в ожидании повышения цен. Впервые в истории электромобили вышли не просто в топ, а в лидеры рынка. После такого пика мы видим резкое снижение спроса. Однако вторичный рынок, и не только, продолжает демонстрировать основные тренды на электромобили уже в более адекватном и знакомом стиле.
По итогам 2025 года украинский автопарк пополнился более 110,2 тыс. электромобилей BEV, из них 22,8 тыс. были новыми легковыми электроавто, а 84,4 тыс. — подержанными импортными. В декабре 2025 года только за один месяц в Украину завезли более 30 тыс. электромобилей, а количество первых регистраций легковых BEV в ноябре достигло 3154 новых авто, что стало первым месяцем, когда новые электромобили превысили внутренние перепродажи по доле.
Мы сделали перечень на основе свежей украинской статистики на апрель 2026 года по регистрациям электромобилей в сегменте новых и подержанных авто. Рейтинг сделан на основе данных «Института исследований авторынка«. В подборку попали модели, которые либо стабильно держатся в топе спроса, либо резко набрали популярность в последнее время, поэтому список отражает не абстрактную симпатию к брендам, а реальное покупательское поведение украинцев.
Содержание
Мощность: 220-393 кВт (299-534 л.с.)
Запас хода: 455-533 км (реал 450-550 км)
Емкость батареи: 60-82 кВт-ч
Размеры (Д/В/Ш): 4751/1624/1921 мм
Колесная база: 2890 мм
Объем багажника: 854 л
Цена на вторичном рынке: от 1 045 199 до 1 984 255 грн
Американский электро кроссовер в Украине стал более желанным, чем большой Tesla Model X, или длинная и низкая Model S. Он держится где-то между ними и предлагает большой салон, солидный багажник и запас хода, достаточный и для города, и для трассы. А сдержанный прайс только подталкивает Model Y хорошо продаваться на вторичном рынке и уверенно держаться среди самых популярных электромобилей.
У Tesla Model Y подкупает не только динамика, но и ощущение технологичности, которое он получает ежедневно. В то же время «американец» требует внимательной проверки перед покупкой, так как все авто на украинском рынке имеют импортное прошлое, а значит качество восстановления после возможных повреждений может сильно отличаться. В целом по отзывам потребителей, Model Y воспринимается как достаточно крепкий электрокар и считается более предсказуемым и редко прячет баги. Скажу, что типичные обращения в сервис чаще всего касаются не силовой установки, а подвески, мелкой электроники и последствий кузовных ремонтов, что у Tesla всегда было слабым местом.
Мощность: 208-366 кВт (283-498 л.с.)
Запас хода: 513-629 км (реал 450-550 км)
Емкость батареи: 60-82,5 кВт-ч
Размеры (Д/В/Ш): 4720/1441/1852 мм
Колесная база: 2875 мм
Объем багажника: 682 л
Цена на вторичном рынке: от 711 332 до 1 034 031 грн
Еще один «американец», который самым доступным способом позволяет приблизиться к мечте иметь Tesla, а таких оказывается у нас немало. Этот электроседан для тех, кому важны динамика, запас хода и ощущение легкого, собранного автомобиля.
В повседневной жизни Tesla Model 3 самая сильная в экономичности и управляемости: машина охотно реагирует на команды водителя, а шасси дает ощущение легкости и собранности. В то же время это не тот электромобиль, который покупают «на глаз», потому что у него важно тщательно проверять батарею, состояние подвески, качество предыдущего ремонта и нюансы комплектации, потому что разница между версиями очень ощутима.
По надежности Model 3 в целом имеет хорошую репутацию, но подержанные машины часто попадают на рынок после интенсивной эксплуатации, поэтому мелких сервисных обращений бывает больше, чем кажется. Чаще всего внимания требуют элементы подвески, дверная фурнитура, электронные модули и вопросы, связанные с батареей или зарядкой после некачественного восстановления.
Мощность: 110-160 кВт (150-217 л.с.)
Запас хода: 270-385 км (реал 250-400 км)
Емкость батареи: 40-62 кВт-ч
Размеры (Д/В/Ш): 4490/1615/1788 мм
Колесная база: 2700 мм
Объем багажника: 435 л
Цена на вторичном рынке: от 274 932 до 750 436 грн
Это уже почти классика украинского электромобильного рынка. Именно Nissan Leaf очень многие начинали знакомство с электротранспортом, и до сих пор он остается одним из самых массовых вариантов благодаря относительно доступной цене, простой логике пользования и понятному сервису. В статистике подержанных электрокаров Leaf стабильно среди безоговорочных лидеров.
Его любят за спокойный характер, прогнозируемое поведение и отсутствие лишнего пафоса. Это городской электромобиль, который хорошо чувствует себя в ежедневных поездках, но не любит завышенных ожиданий относительно дальних поездок и зимнего запаса хода, особенно в старых версиях с деградацией батареи.
По надежности Leaf обычно считается удачным автомобилем, если батарея жива и нет последствий жесткой эксплуатации. Частые ремонты здесь редко становятся следствием силовой установки, а чаще связаны с батарейным износом, элементами подвески, кондиционером или последствиями пробега в такси или корпоративном парке.
Мощность: 100-150 кВт (136-204 л.с.)
Запас хода: 385-455 км (реал 400-500 км)
Емкость батареи: 39,2-64,8 кВт-ч
Размеры (Д/В/Ш): 4420/1575/1825 мм
Колесная база: 2720 мм
Объем багажника: 475 л
Цена на вторичном рынке: от 602 982 до 1 297 361 грн
Хорошо, что люди до сих пор с умом подходят к выбору электротранспорта и корейцы здесь остаются, как разумный выбор в пользу практичности и надежности. Kia Niro EV хорошо зашел украинским водителям: не слишком большой, не слишком дорогой во владении, но достаточно современный, чтобы не выглядеть компромиссом. Он нравится тем, кто хочет электрокар для семьи, но не хочет переходить на большой и дорогой SUV и не доверяет китайцам. Тем более, что в Украине есть официальный сервис и запчасти.
У него очень сильная сторона — это сбалансированность. Kia Niro EV не пытается поразить агрессией или премиум атмосферой, однако дает нормальный запас хода, удобную посадку, адекватную эргономику и предсказуемое поведение. Важный нюанс: разные годы и рынки предлагали существенные отличия по батарее и мощности, так что конкретную машину всегда надо смотреть не по VIN и комплектации.
В плане надежности Niro EV имеет хорошую репутацию, а частота серьезных ремонтов обычно невысока. Чаще всего владельцы сталкиваются не с критическими поломками, а с мелкими электронными сбоями или вопросами по зарядной системе, особенно если авто приехало с большим пробегом или с непрозрачной историей.
Мощность: 100-150 кВт (136-204 л.с.)
Запас хода: 305-484 км
Емкость батареи: 39,2-64 кВт-ч
Размеры (Д/В/Ш): 4180/1570/1800 мм
Колесная база: 2600 мм
Объем багажника: 332-1114 л
Цена на вторичном рынке: от 345 000 до 1 031 000 грн
Еще один из самых удачных городских электро кроссоверов для тех, кому нужен компактный формат без потери запаса хода. Именно Hyundai Kona часто воспринимается как золотая середина между Leaf и более крупными SUV: удобный в городе, достаточно резвый на трассе и практичный в повседневной жизни.
Модель ценят за сбалансированную ходовую, неплохую экономичность и достойный реальный пробег на одном заряде. Только тут есть важный нюанс: в истории модели были батарейные кампании и отдельные риски, связанные с аккумулятором, а это значит, что проверка VIN и сервисной истории обязательна.
Мощность: 170-250 кВт (231-340 л.с.)
Запас хода: 500-621 км (CLTC)
Емкость батареи: 77-82,4 кВт-ч
Размеры (Д/В/Ш): 4663/1610/1860 мм
Колесная база: 2766 мм
Объем багажника: 535 л
Цена в Украине: от 1 152 485 до 1 649 970 грн (новые)
Это новый для Украины тип электрокара: не классический европеец в привычном понимании, а уже более современный электро кроссовер с китайской производственной логикой и знакомым для покупателя шильдиком. Именно поэтому Volkswagen ID.Unyx быстро привлек внимание, так как дает большой кузов, неплохой запас хода и ощущение новизны и технологичности.
Он олицетворяет образ свежего семейного электромобиля, который выглядит актуально и внутри, и снаружи. Важный нюанс: модель новая и не успела доказать свою долгосрочную выносливость и надежность, поэтому пока трудно однозначно определить с чем могут столкнуться владельцы.
Если судить по однобрендовым меньшим братьям, то риски здесь типичные для современного электро кроссовера: электроника, программное обеспечение, качество сборки конкретного экземпляра и работа зарядного контура.
Мощность: 150-160 кВт (204-218 л.с.)
Запас хода: 520-605 км (CLTC)
Емкость батареи: 71,8-87,0 кВт-ч
Размеры (Д/В/Ш): 4785/1660/1890 мм
Колесная база: 2765 мм
Объем багажника: 574-1477 л
Цена в Украине: от 1 173 873 до 1 374 975 грн (новые)
Один из символов новой волны китайских электромобилей в Украине. Потребители делают ставку на темную лошадку, которая тем не менее в Европе уже наделала шума и завоевала части рынка. Его покупают не только из-за цены, но и из-за ощущения, что машина умеет быть большой, оснащенной и современной без переплаты за бренд. В январской статистике 2026 года эта модель входила в число самых популярных новых электромобилей.
Song Plus EV выигрывает пространством, оборудованием и общей яркой подачей, которую любит украинский покупатель: чтобы автомобиль выглядел дороже, чем стоит, и при этом не заставлял мучиться с бытовыми мелочами. Важный нюанс: при покупке надо смотреть не только на комплектацию, но и на качество локальной адаптации и сервисной поддержки, потому что именно это сильно повлияет на дальнейшую жизнь машины.
По надежности BYD в новом поколении выглядит лучше, чем еще несколько лет назад, но опять же украинская статистика долговременного владения пока не сформирована, как и рынок запчастей и сервисного обслуживания. На гарантию рассчитывать здесь вообще не стоит. Пока что сервисы не имели хлопот с поголовными ремонтами, но конструкция электромобилей имеет особенности, на которые стоит обращать внимание. Новому владельцу важно особенно внимательно следить за электроникой, зарядкой и программными обновлениями и надеяться на отсутствие глюков и проблем с батареей.
Мощность:
110-310 кВт (150-422 л.с.)
Запас хода: 501 км (CLTC)
Емкость батареи: 72,9-78,7 кВт-ч
Размеры (Д/В/Ш): 4605/1720/1900 мм
Колесная база: 2820 мм
Объем багажника: 151+281 л (передний+задний)
Цена в Украине: от 1 237 000 до 1 339 000 грн (новые)
Характерный и эмоциональный электро кроссовер, который привлек внимание резким, брутальным и внедорожным дизайном и ощущением современного технологического продукта. На украинском рынке он стал одним из символов того, как быстро китайские бренды научились делать автомобили, которые выглядят не как бюджетная альтернатива, а как отдельное сильное предложение. Его выбирают те, для кого важны стиль, пространство и новизна, а не только табличка с пробегом.
Его нюансы с сервисом касаются не меньше чем предыдущего участника нашего списка. Важный нюанс: модель абсолютно новая для нашего рынка, поэтому покупка должна начинаться с проверки софта, зарядной логики, гарантийных условий и доступности запчастей, потому что именно это в первые годы владения будет иметь решающее значение. Поэтому Leopard 3 сейчас скорее выглядит как потенциально интересный вариант, но еще не обкатанный долгой статистикой.
Мощность: 170-390 кВт (231-530 л.с.)
Запас хода: 550-610 км (CLTC)
Емкость батареи: 71,8-80,6 кВт-ч
Размеры (Д/В/Ш): 4830/1620/1925 мм
Колесная база: 2930 мм
Объем багажника: 558 л
Цена в Украине: от 1 390 840 до 1 664 518 грн (новые)
Еще один представитель новой китайской волны, которая буквально перестроила спрос на электро кроссоверы в Украине. Модель привлекает размером, запасом хода и общим ощущением большого авто за свои деньги. Кроссовер выглядит, как машина для тех, кому важен комфорт на каждый день, но хочется сохранить актуальный дизайн и хороший уровень оснащения.
Учитывая отсутствие отзывов и актуальных данных от использования, важно осторожно относиться к обещаниям продавцов относительно реального запаса хода, так как он сильно зависит от версии, условий и темпа езды. Верят в надежность SeaLion 07 пока что «по умолчанию» и перекрестили пальцы.
Мощность: 310-580 кВт (422-789 л.с.)
Запас хода: 675-762 км (CLTC/WLTP)
Емкость батареи: 95-103 кВт-ч
Размеры (Д/В/Ш): 4970/1545/1999 мм
Колесная база: 3005 мм
Объем багажника: 539 л
Цена в Украине: от 1 552 950 до 2 773 980 грн (новые)
Это большой, быстрый и очень эффектный электрокар, который на украинском рынке стал символом новой премиальной электрической волны из Китая. Он нравится тем, кто хочет эмоций, дальнобойности и ощущения статуса и имеет решимость отойти от стандартов и прыгнуть в неизвестность. Однако стоит помнить, что автомобиль очень зависит от конкретной версии, потому что между базовыми и мощными модификациями разница в характере может быть почти как между различными классами авто.
В этой десятке лучше всего себя чувствуют именно те модели, которые уже имеют либо большую статистику продаж, либо сильную репутацию на вторичном рынке. Меньше всего понятной долгосрочной сервисной истории пока у новых китайских моделей. С ними иногда случаются неприятности, на которые новые владельцы точно не ожидали, как и их продавцы. Так что каждый делает свой выбор: в сторону уверенности, или технологического хайпа.
Контент сайту призначений для осіб віком від 21 року. Переглядаючи матеріали, ви підтверджуєте свою відповідність віковим обмеженням.
Cуб'єкт у сфері онлайн-медіа; ідентифікатор медіа - R40-06029.