Компания Research.ua специализируется на анализе рынка. Она более 10 лет работает на рынке рекламных и социологических исследований. В этот раз в фокусе компании оказался украинский рынок электромобилей, а точнее пользователи этого вида транспорта. Команда Research.ua решила узнать, с какими проблемами сталкиваются владельцы электрокаров, на какие изменения рассчитывают и как разные факторы влияют на развитие электротранспорта в Украине.
В партнерском тексте Research.ua ее основатель Алексей Делюков рассказывает, что интересного удалось выяснить.
Содержание
Число электрокаров стремительно растет, а их цена постепенно уменьшается. По данным Forbes Ukraine, в 2023 году в Украину ввезли рекордное количество электромобилей – почти 38 тыс. Эта цифра в четыре раза превысила даже довоенный 2021 год. То есть отечественных автомобилистов не пугают ни экономическая неопределенность, ни большое количество блэкаутов, связанных с атаками на нашу энергетическую инфраструктуру.
Самыми популярными марками электрокаров в 2023 году стали Volkswagen, Tesla, Nissan, Renault и Honda. А доля электромобилей в прошлом году составила 10% от общего количества импортируемых автомобилей. Для сравнения: в 2021 году она составляла 1,2%.
Пожалуй, секрет в том, что большинство электрокаров, которые ввезли в Украину, не являются новыми. По информации Администрации международной торговли США, наша страна вошла в первую тройку стран, которые больше всего импортируют американские подержанные авто. То есть электрокар – это уже давно не роскошь, а просто одна из опций, доступная для автомобилистов.
Мы задались целью осветить пять ключевых аспектов:
Небольшой спойлер: всю эту информацию мы смогли собрать и поделимся с вами. Но сначала несколько слов о том, как мы проводили это исследование.
Ознакомиться с полными результатами исследования можно по ссылке.
Мы использовали метод онлайн-интервью с применением нашей разработки – онлайн-панели «Власна думка». В пилотажном опросе, который Research.ua проводила в августе 2024 года, приняли участие 57 респондентов, проживающих в Украине и являющихся владельцами электромобилей. Также мы провели несколько глубинных интервью – об инсайтах, которые мы из них вынесли, я тоже расскажу.
Как выглядит аудитория тех, кто участвовал в опросе ? Возраст респондентов – от 18 до 55 лет, в том числе 60% мужчин и 40% женщин. Большинство респондентов проживают в Киеве, другие – в Днепре, Львове, Одессе, Харькове и других городах Украины. 88% из них работают, у 79% полное высшее образование.
Также во время исследования мы использовали платформу YouScan.io. С помощью этого инструмента удалось собрать и проанализировать множество публикаций в медиа и соцсетях, посвященных проблематике электрокаров в Украине.
Большинство респондентов
В основном продолжительность зарядки составляет более часа – 72%. Во время глубинных интервью мы узнали о том, что важным фактором при выборе места зарядки является наличие вблизи любимых кафе, ресторанов или магазинов, где можно провести время, пока электромобиль заряжается.
49% респондентов чаще всего используют обычные зарядные станции. 33% опрашиваемых выбирают быстрые зарядные станции, 18% заряжают свой электромобиль дома.
Больше деталей по ссылке.
Сначала рассмотрим, довольны ли в целом владельцы электромобилей качеством инфраструктуры, предназначенной для зарядки их транспорта. Интересно, что 39% говорят, что так или иначе удовлетворены, еще 40% оценивают инфраструктуру нейтрально и только 21% ею не удовлетворены.
Но с какими сложностями сталкиваются владельцы электрокаров в Украине? Мы разделили возможные проблемы на два типа – технические и организационные. Предсказуемо, что главными проблемами респонденты назвали недоступность зарядной станции (она занята) и необходимость ждать в очереди. В ходе глубинных интервью несколько респондентов пожаловались на то, что парковочные места возле торговых центров, предназначенные для зарядки электрокаров, нередко занимают владельцы бензиновых авто. То есть место, которое можно было бы использовать для подзарядки, используется просто как парковочное.
Также респонденты поделились своим лайфхаком – они используют специальные приложения, которые показывают ближайшие зарядные станции и сообщают, свободны ли они. Также благодаря такой программе можно узнать, подходит ли конкретная станция для подзарядки именно вашей модели электрокара. Эта система работает не идеально, признаются респонденты – иногда приложение предоставляет ложную информацию. Но все равно эта опция очень упрощает жизнь.
Конечно, ответ на этот вопрос мы могли получить и без проведения опроса – нужно увеличить количество зарядных станций. 96% респондентов не удовлетворены их количеством. Но это не единственный фактор, который можно было бы улучшить.
Среди других факторов, которые могли бы улучшить зарядную инфраструктуру в Украине, респонденты упоминают об улучшении технического состояния зарядных станций, увеличении их скорости и мощности. Также они советуют сделать станции более просторными.
Как мы видим, несмотря на некоторые проблемы, количество электромобилей в Украине заметно растет с каждым годом. Есть все основания полагать, что этот тренд сохранится, несмотря на несовершенство инфраструктуры, перебои с электричеством и другие негативные факторы. Улучшится ли инфраструктура в будущем, как на это надеются украинские владельцы электрокаров? Надеемся, что да. Ведь если есть спрос, рынок на него всегда отвечает.
С полными результатами нашего исследования вы можете ознакомиться по ссылке.
И ждите новых наших исследований, которые охватят другие направления – от экологического питания до использования искусственного интеллекта.