Во-первых — это некрасиво!
В апреле SpaceX выиграла конкурс на создание лунного посадочного модуля Lunar Landing System — NASA предпочла корабль Starship, который сейчас находится в фазе высотных испытаний, альтернативным и более дорогостоящим проектам Blue Origin и Dynetics, существующим пока только на бумаге. Напомним, в разработке лунного посадочного модуля Blue Moon компания Blue Origin, считавшаяся фаворитом, объединилась с Northrop Grumman, Lockheed Martin и Draper в альянс National Team.
После проигрыша Blue Origin назвала решение NASA «ошибочным» и «рискованным», и подала жалобу в Счетную палату США, чтобы добиться аннулирования результатов и повторного проведения конкурса. В итоге NASA пришлось на время рассмотрения жалобы в GAO приостановить контракт cо SpaceX (таковы протоколы). Пока что решения по жалобе Blue Origin не приняли.
27 мая Blue Origin сделала весьма сюрреалистичное заявление. В нем говорится о необходимости конкуренции, а не задержек и перезапуска программы по возвращению Америки на Луну (сейчас миссия намечена на 2024 год, но с каждым днем появляется все больше свидетельств в пользу переноса).
Особенно показательно выглядит заявление о достигнутом прогрессе, подкрепленной ссылкой на декабрьский пресс-релиз о подаче заявки на участие в конкурсе. Как было упомянуто выше, Blue Origin с проектом Blue Moon пока дальше макетов, рендеров и анимаций не продвинулась.
Собственно, к настоящему моменту Blue Origin не выполнила ни одного орбитального запуска, тогда как на счету SpaceX — более 100 успешных миссий. Разработка New Glenn сильно отстает от графика. Изначально Blue Origin обещала выполнить первый полет New Glenn в 2020 году, но с тех пор было несколько переносов и сейчас компания нацеливается на конец 2022 года. В то ж время SpaceX активно готовится к первому орбитальному полету Starship, рассчитывая провести его уже в этом году.
Теперь же Blue Origin называет выбор SpaceX рискованным и говорит о задержках, хотя сама же вызвала задержку, оспорив результаты конкурса HLS вместо того, чтобы бросить все ресурсы на разработку и побороться за будущий контракт Option B на регулярные пилотируемые экспедиции.
По сути, Blue Origin делает ровно то же самое, что оператор спутниковой связи ViaSat — будучи не в состоянии конкурировать, компания пытается запретить запуски спутников Starlink, настаивая на необходимости провести тщательную экологическую экспертизу, и грозит судом.
P.S. Само собой, Илон Маск не оставил выпад Blue Origin без ответа.