Генеральный директор Volkswagen AG Герберт Дисс намерен к 2030 году довести долю электрических моделей в общей структуре продаж до 70% в Европе и до 50% — в США и Китае, а к 2040 году выйти на нулевые выбросы углерода на ключевых рынках. Достичь этих амбициозных целей один из крупнейших автопроизводителей может только путем быстрого отказа от ДВС.
На проходящем сейчас в Мюнхене автосалоне IAA Mobility, где Volkswagen представил множество электрических новинок, включая концепт «народного» электрокроссовера VW ID. LIFE за €20 000 и беспилотный микроавтобус ID Buzz, Герберт Дисс дал блиц-интервью CNN Business. Разговор зашел в том числе и об Илоне Маске — многие часто проводят параллели между гендиректорами Volkswagen и Tesla.
Глава Volkswagen убежден, что вскоре подвинет Tesla и станет новым лидером рынка электромобилей.
«В Европе мы уже лидируем. Даже в США мы последние месяцы занимаем второе место, а в Китае мы быстро растем. Мы думаем, что станем лидером рынка электромобилей… Мы не хотим уходить, например, из Латинской Америки, где электромобили, вероятно, никак не повлияют на решение климатического кризиса. В Латинской Америке естественным путем дальнейшего развития является использование CO2-нейтрального биотоплива в сочетании с двигателями внутреннего сгорания.
Именно поэтому мы не делаем заявлений о скором прекращении производства автомобилей с [двигателями внутреннего сгорания], они нам понадобятся в некоторых частях мира. Электрификация далеко не везде является [самым оптимальным] решением».
Герберт Дисс
Генеральный директор Volkswagen AG
В Volkswagen признали, что за последние месяцы ситуация с дефицитом чипов существенно ухудшилась.
«Мы рассчитывали, что после летнего перерыва наступит облегчение, но этого не случилось, потому что в Малайзии у нас действительно были довольно серьезные проблемы с Covid.
Некоторые из наших поставщиков, бэкенды наших поставщиков в основном сосредоточены в Малайзии, и три завода сильно пострадали. Мы думаем, что к концу месяца мы преодолеем эти трудности, и тогда ситуация начнет улучшаться».
Герберт Дисс
Генеральный директор Volkswagen AG
Герберт Дисс ожидает, что дефицит полупроводников будет сохраняться в течение нескольких месяцев.
В рамках IAA Mobility Volkswagen и Argo AI представили беспилотный микроавтобус Buzz с системой предсказания действий пешеходов и водителей. На крыше микроавтобуса находится лидар Argo AI, способный определять объекты на расстоянии более 400 метров. Всего Buzz получил шесть лидаров, 11 радаров и 14 камер для обнаружения пешеходов, велосипедистов и других автомобилей. Сейчас его тестируют на закрытом полигоне площадью 90 тыс. м² в центре разработок Argo в Германии и США, а в перспективе он должен выехать на улицы Мюнхена.
«Мы предвидим ускорение темпов перехода отрасли, когда автомобили станут автономными, потому что автомобили начнут использовать иначе и они станут доступнее большему числу людей. Можно будет отправить в нужное место на машине своих детей, бабушку и дедушку. Только представьте!
У нас большой потенциал бизнеса, но предстоит еще долгий путь. Наши первые [автономные] автопарки появятся в 2025 году, а первые частные автомобили, работающие автономно, — в 2025 или 2026 году. Но сейчас настало время для инвестиций и подготовки. Именно этим мы сейчас и занимаемся».
Герберт Дисс
Генеральный директор Volkswagen AG
В начале августа Volkswagen договорился о покупке Europcar.
«Автономный транспорт — это другая игра, потому что мы думаем, что роботакси будут играть важную роль наряду с частными автомобилями.
Лучшей отправной точкой для такой мобильной платформы, безусловно, являются компании по аренде автомобилей. Они прибыльны уже сейчас. И если добавить к аренде, совместному использованию и краткосрочной аренде еще автопарк наших арендованных автомобилей, можете представить себе масштабны этой мобильной платформы».
Герберт Дисс
Генеральный директор Volkswagen AG
Ранее гендиректор Volkswagen AG Герберт Дисс не раз хвалил Илона Маска за успехи на рынке электромобилей. В ответ на прямой вопрос о подражании Дисс рассмеялся и заявил, что не видит никаких параллелей между своим и его поведением.
«Я очень ценю то, что он [Илон Маск] делает. Я считаю, что он гениальный парень. И он крайне важен. Он меняет мир своими предприятиями.
Мне очень нравится, что он долго размышляет о будущем. Он пытается заглянуть далеко вперед. И он гениальный парень. Но мы совсем другие. Он очень сосредоточен на Tesla, на своей истории. Я же управляю большой традиционной компанией, которую мы стараемся подготовить к новому будущему. И я считаю, что другие личности нам тоже нужны. Он мне очень нравится, но я думаю, что мы совсем другие»
Герберт Дисс
Генеральный директор Volkswagen AG
На вопрос о том, правда ли, что в своем время Илон Маск приглашал Герберта Дисса на должность генерального директора Tesla, глава Volkswagen ответил весьма спекулятивно.
«Не знаю. Не знаю» [и засмеялся].