Solar Impulse 2 совершил первый из двенадцати перелетов своего кругосветного путешествия.
Отправной точкой Solar Impulse 2 стал Абу-Даби, откуда преодолев 400 км самолет приземлился в Маскате, столице Омана. Это самый кратчайший отрезок на маршруте Solar Impulse 2, а самым длинными будут 5-дневные перелеты Тихого и Атлантического океанов.
Размах крыла Solar Impulse 2 составляет 72 метра, практически столько же, сколько у Boing 747. В отличие от пассажирского самолета, способного перевозить 550 пассажиров, Solar Impulse 2 использует столь большое крыло для размещения 269 квадратных метров солнечных панелей, запасающих энергию днем, и вращающих 4-метровые винты самолета ночью.
Для накопления заряда в самолете используются батареи весом 633 кг, что составляет более четверти от общего веса Solar Impulse 2 (2300 кг). При этом самолет имеет лишь одно единственное место для пилота.
Solar Impulse 2 может развивать скорость от 36 до 140 км/ч, и работает более эффективно на низких скоростях.
Несмотря на то что ни в скорости, ни в грузоподъемности Solar Impulse 2 не может и близко соревноваться с современными самолетами, его испытания являются неотъемлемой частью улучшения этих самых самолетов в будущем.