В январе 2017 года в Германии начнет регулярно курсировать первый водородный пассажирский поезд на больших дистанциях.
Водородный поезд, сокращенно hydrail (любой рельсовый транспорт, использующий водород), разрабатывался в течение двух лет во Франции фирмой Alstom и называется Coradia iLint.
Топливные баки с водородом размещены под крышей Coradia iLint и это транспортное средство предназначено для постепенного вытеснения дизельных поездов.
От одной полной заправки водородный поезд может проехать 600-800 км, развивая при этом максимальную скорость в 140 км/ч. Даже на столь большой скорости Coradia iLint тише своих топливных собратьев, ведь шум производится только аэродинамикой и колесами.
Нидерланды, Дания и Норвегия также проявили интерес к данной модели водородного поезда.