Afortunadamente, no hubo víctimas — todos los pasajeros fueron trasladados a otro avión, que los llevó a su destino con 3 horas de retraso.
Un Boeing 737-800 de Southwest Airlines se cayó de la cubierta del motor durante el despegue del Aeropuerto Internacional de Denver el domingo, golpeando ligeramente un alerón. La Administración Federal de Aviación está investigando el incidente, y la aerolínea aún no ha facilitado información sobre cuándo se revisaron por última vez el avión y su motor.
«Nuestros equipos de mantenimiento están revisando el avión,» dijo Southwest Airlines.
Boeing citó una declaración de Southwest cuando el sitio CNBC pidió comentarios.
El avión de Southwest Airlines afectado es un modelo antiguo de Boeing 737 Max que se puso en funcionamiento en junio de 2015.
Boeing, que junto con la holandesa Airbus domina el mercado de aviones comerciales, se ha enfrentado al escrutinio sobre su historial de seguridad tras los accidentes mortales de 737 Max — en 2018 en Indonesia (189 personas a bordo) y en 2019 en Etiopía (157 personas a bordo). En 2021, Boeing acordó pagar 2.500 millones de dólares como parte de un acuerdo de conciliación con el Departamento de Justicia para evitar cargos penales en los accidentes.
También la semana pasada, Southwest interrumpió un vuelo 737-800 en el Aeropuerto Internacional de Texas después de que la tripulación informara de problemas en el motor.
En enero, uno de los aviones Boeing sufrió el desprendimiento de una puerta de salida de emergencia durante un vuelo a 5 km de altura. Según un informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos, el incidente se produjo porque faltaban cuatro pernos clave para asegurar la puerta.
Los problemas de control de calidad de Boeing se han convertido en problemas de seguridad, lo que ha ralentizado las entregas de nuevos aviones Max. Importantes clientes estadounidenses como Southwest y United afirman que las pausas también han repercutido en sus planes de desarrollo.
El mes pasado, el consejero delegado de Boeing, Dave Calhoun, declaró dimitirá a finales de año. La empresa también ha sustituido al Presidente del Consejo de Administración y al Director Ejecutivo de la División de Aviones Comerciales.