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El Mercedes-Benz CLA ya no es un pastel: el coche tendrá un motor Geely y tecnología china de control inteligente

Publicado por Vadym Karpus

El próximo Mercedes-Benz CLA de tercera generación contará con un motor 2.0T de cuatro cilindros de Geely y Horse. Esta última, conocida oficialmente como Horse Powertrain Limited, se constituyó el 31 de mayo de 2024 como una empresa participada al 50 % por Geely y Renault.

La potencia declarada del motor es de 250 caballos (186 kW) y el par máximo es de 360 Nm. Informes anteriores indicaban que el motor de combustión interna que se utilizará en el CLA fue diseñado y desarrollado en colaboración entre Mercedes-Benz y Geely. Cabe señalar que Geely, a través de su CEO Li Shufu, posee una participación de alrededor del 10% en Mercedes-Benz y también tiene una empresa conjunta con la compañía de vehículos eléctricos Smart.

Aunque el motor se fabrica en China, el catalizador se instalará en Alemania para cumplir las estrictas normas de emisiones. Anteriormente se informó de que el motor formará parte de un sistema híbrido suave de 48 voltios, que utilizará un motor de arranque integrado montado en la caja de cambios.

El nuevo Mercedes-Benz CLA se basará en la arquitectura MMA y contará con un sistema de propulsión híbrido suave y otro totalmente eléctrico. Los informes sugieren que no habrá opción híbrida enchufable.

Cabe señalar que el motor Geely no será la única tecnología china utilizada en el CLA. El coche también contará con un sistema de conducción inteligente de alto nivel de la empresa china Momenta. Esto significará que el CLA será el primer Mercedes-Benz en contar con asistencia a la conducción en ciudad. Momenta se fundó en 2016, y Mercedes-Benz se convirtió en el primer inversor de la empresa en una ronda de financiación de serie B en 2017.

Se espera que las versiones totalmente eléctricas del CLA cuenten con un motor eléctrico de 175 kW montado en la parte trasera y un paquete de baterías de 89,6 kWh, que proporcionará una autonomía de hasta 750 km (WLTC). Esto se traducirá en un consumo de energía de sólo 12 kWh a los 100 km. La plataforma MMA tendrá una arquitectura de 800 V y podrá aumentar la autonomía en 400 km tras 15 minutos de carga.

Se espera que el nuevo Mercedes-Benz CLA debute en 2025, aunque la versión híbrida suave podría no salir a la venta hasta 2026.

Fuente: carnewschina

Publicado por Vadym Karpus