Penghui Energy, con sede en Guangzhou, ha anunciado su primera batería de estado sólido. El nuevo desarrollo tiene una densidad energética de 280 Wh/kg. En comparación, las actuales baterías de iones de litio de alto nivel pueden alcanzar los 250 Wh/kg. Pero la principal característica de esta batería china es su precio relativamente bajo. Cuesta sólo un 15% más que una batería estándar utilizada en los vehículos eléctricos modernos.
La empresa afirma haber logrado un avance significativo en la producción. Actualmente hay tres formas de producir una batería de estado sólido: polímero, sulfuro-haluro y óxido. Penghui Energy ha elegido esta última y ya ha eliminado todos los obstáculos asociados a la producción de electrolitos de óxido en estado sólido.
Los electrolitos de óxido requieren altas temperaturas para el proceso de producción, lo que hace que el material cerámico (también utilizado en baterías) sea demasiado quebradizo. Así que el fabricante ideó un proceso de recubrimiento húmedo del electrolito. Este proceso no sólo resolvió los problemas de temperatura, sino que también simplificó la producción.
El nuevo proceso reduce los costes de producción al nivel de una batería estándar de iones de litio. Actualmente es sólo un 15% más alto, pero Penghui Energy cree que puede alcanzar la paridad en los próximos 3-5 años optimizando aún más el proceso y la manipulación del material. También se espera que las optimizaciones aumenten la densidad energética de los 280 Wh/kg actuales a 300 Wh/kg. Esto se conseguirá antes de que empiece la producción en serie. La batería de estado sólido actual promete una vida útil de 600 ciclos de recarga y una temperatura de funcionamiento que oscila entre -20 °C y unos 85 °C.
Penghui Energy tiene previsto iniciar un pequeño programa piloto de investigación y producción a pequeña escala el año que viene, y la producción a gran escala en 2026.
Fuente: arenaev