Двигун Draper від Ursa Major. Фото: Ursa Major / SpaceNews
Американская компания Ursa Major и Лаборатория авиационных исследований ВВС США (AFRL) провели второй успешный сверхзвуковой полет ракетного демонстратора ARMD с жидкостным двигателем Draper. Между двумя запусками прошло всего 45 дней — это очень короткий срок.
Draper решает давнюю дилемму тактических ракет: в отличие от твердотопливных двигателей, он управляемый и более мощный, но при этом хранится при комнатной температуре — без сложных криогенных систем. Весь цикл от подписания контракта до первого полета занял всего восемь месяцев. Так, состоялся второй полет демонстратора Affordable Rapid Missile Demonstrator (ARMD) с жидкостным топливом, работающим на жидкостном ракетном двигателе Draper.
«Мы не просто строим одну ракету — мы прокладываем новый путь к экономически эффективному сдерживанию, пригодному для массового производства», — заявил командующий AFRL бригадный генерал Джейсон Бартоломью.
Программа по разработке ракетного демонстратора, рассчитанного на гиперзвуковые скорости, движется к будущим испытаниям, где он покажет свои полные возможности. Первый полет ARMD состоялся лишь за 45 дней до второго запуска. В обоих тестах демонстратор достигал сверхзвуковых скоростей.
ARMD, финансируемый AFRL, работает на жидкостном ракетном двигателе Draper от Ursa Major. Тогда как большинство современных тактических ракет используют твердотопливные двигатели, Draper является регулируемым и повторно запускаемым жидкостным двигателем. По словам денверской компании Ursa Major, это позволяет выполнять сложные маневры и изменять скорость — что просто невозможно с твердотопливными двигателями. Также это упрощает хранение, обеспечивая быстрое развертывание.
Твердое топливо обычно является приоритетным для ракетных операций, поскольку оно проще в хранении и обеспечивает более быстрое развертывание. Однако это несет ключевой компромисс: твердые двигатели не обеспечивают такой производительности, как жидкостные двигатели для больших ракет. Двигатель Draper использует некриогенную смесь топлива — керосино-пероксидную — которая остается жидкой при комнатной температуре.
Это упрощает хранение по сравнению с обычным двигателем на жидком кислороде, устраняя потребность в сложных системах охлаждения. По сути, двигатель Draper тягой 4000 фунтов силы сочетает удобство хранения, свойственное твердому топливу, с более высокой производительностью и маневренностью жидкостных двигателей.
Гибкость развертывания Draper, похоже, обеспечивает ускоренную кампанию испытаний ARMD. В пресс-релизе Ursa Major относительно второго полета компания отметила:
«ARMD продолжает двигаться в агрессивном темпе, достигая беспрецедентного срока от разработки до полета — всего восемь месяцев».
Компания утверждает, что оба полета доказали производительность, управляемость и адаптивность жидкостного ракетного двигателя Draper на критических фазах полета. Руководитель отдела ракетного двигателестроения AFRL, доктор Хавьер Урсай отмечает:
«Стремительный технологический прогресс, которого мы достигаем в ARMD в сфере доступного жидкостного ракетного двигателестроения массового производства, является свидетельством решимости, смелости и стратегического видения, с которыми мы исследуем неизвестное с дисциплиной и скоростью, всегда с единственной всепоглощающей целью — разработать революционные возможности для ведения войны».
Параллельно с программой ARMD Ursa Major разрабатывает гиперзвуковую ракету средней дальности HAVOC, для которой двигатель Draper рассматривается как основной силовой агрегат. По словам бывшего руководителя Ursa Space Дэна Джаблонски, Draper может сохраняться в боевой системе более десятилетия, сохраняя готовность к немедленному пуску — что делает его особенно привлекательным для задач быстрого глобального удара.
«ARMD революционизирует разработку возможностей для национального «Арсенала свободы» благодаря гибким государственно-частным партнерствам и доказывает, что у нас есть все составляющие для быстрого проектирования, строительства, интеграции и полетов ракетных сверхскоростных вооружений — быстро и доступно», — добавил генеральный директор Ursa Major Крис Спаньолетти.
По словам Ursa Major, жидкостный двигатель Draper может использоваться в военных целях, а также в ряде применений в коммерческом космическом секторе. В частности, для космической логистики — космических буксиров и спутников.
Источник: Interesting Engineering
Контент сайту призначений для осіб віком від 21 року. Переглядаючи матеріали, ви підтверджуєте свою відповідність віковим обмеженням.
Cуб'єкт у сфері онлайн-медіа; ідентифікатор медіа - R40-06029.