Image: CCTV / Futurism
Шанхайский университет Цзяо Тун недавно объявил о начале строительства масштабного инфраструктурного объекта у китайского побережья: самой большой полупогружной исследовательской платформы из всех, когда-либо строившихся.
Она называется Deep-Sea All-Weather Resident Floating Research Facility, или «Open-Sea Floating Island» («Плавучий остров в открытом море») — и названия сами говорят за себя. Рассчитана на 30 этажей в стиле морской нефтяной платформы, сооружение будет больше похожа на «плавучий остров в открытом море», чем на традиционное исследовательское судно, сообщает китайский телеканал CCTV.
В общем, КНР уже имеет крупнейший в мире флот гражданских исследовательских судов, что вызывает критику со стороны западных «ястребов», настроенных против Китая.
«В стране есть разнообразные морские исследовательские объекты: бассейны для испытаний в глубоководных условиях, исследовательские суда и глубоководные подводные аппараты», — рассказал CCTV Сяо Лунфэй, главный инженер проекта.
На судне планируется разместить шесть крупных исследовательских объектов, в частности лабораторию морских катастроф, а также установки для изучения морской метеорологии и тяжелого океанского оборудования. Жилые помещения рассчитаны на 238 человек персонала, включая исследователей, которые смогут проводить эксперименты на максимальной глубине 10 000 метров.
Строительство плавучего исследовательского комплекса запланировано завершить до 2030 года. После ввода в эксплуатацию площадь палубы этого великан будет составлять два футбольных поля, а «лунный бассейн» будет достаточно большим, чтобы вместить «взрослого голубого кита».
«Нам не хватает именно исследовательских объектов, которые могли бы и быстро передвигаться, и длительное время работать в одном районе в рамках одной миссии. Соединив характеристики полупогружных платформ и исследовательских судов, используемых в морской нефтегазовой отрасли, была сформирована принципиально новая концепция полупогружной исследовательской платформы», — добавил Лунфей.
Платформа будет иметь трехслойную архитектуру: центральный плавучий модуль, бортовые лаборатории и береговая инфраструктура поддержки. Такая схема позволит ученым непрерывно обмениваться данными между морскими экспериментами и наземным анализом — фактически превращая «остров» в единый оффшорно-береговой исследовательский организм.
Конструкция платформы предусматривает полузаглубленный двухкорпусный корпус, благодаря которому сооружение будет сохранять устойчивость даже в штормовых условиях. Высокая грузоподъемность и устойчивость к суровым погодным условиям, в частности тайфунам, позволят продолжать работу в ситуациях, при которых традиционные платформы были бы вынуждены прекратить деятельность. Янь Цзянминь, исследователь университета, уточнил принцип работы комплекса:
«Платформа сможет быстро перемещаться к местам проведения исследований, после чего стабилизироваться для длительной работы — в отличие от обычных судов, которые постоянно борются с качкой», — говорит он.
Среди заявленных возможностей — морские испытания крупногабаритного оборудования весом до 100 тонн. Предполагается, что платформа будет способствовать совершенствованию моделей прогнозирования тайфунов, предоставляя данные, которые помогут укрепить готовность прибрежных районов к стихийным бедствиям.
Кроме того, заявлено исследование сезонных изменений в морских экосистемах и научные задачи, связанные с изучением эволюции жизни в океане. Параллельно с начало строительства Шанхайский университет Цзяо Тун открыл новый институт, специально посвященный глубоководной науке и инженерии.
Источник: Futurism
Контент сайту призначений для осіб віком від 21 року. Переглядаючи матеріали, ви підтверджуєте свою відповідність віковим обмеженням.
Cуб'єкт у сфері онлайн-медіа; ідентифікатор медіа - R40-06029.