Так исторически сложилось, что SCS Software выпускает большинство дополнений к своим симуляторам дальнобойщика Euro Truck Simulator 2 и American Truck Simulator в конце осени – начале зимы. В этом году студия уделила больше внимания Америке, чем Европе, выпустив с интервалом меньше месяца сразу два DLC к ATS: расширение карты Oregon в середине октября и обещанный еще год назад American Truck Simulator – Special Transport в начале ноября. А буквально за два дня до этого для игры вышло еще одно крохотное, но очень важное обновление.

5 ноября 2018 г., через два года и девять месяцев с момента выхода первой версии American Truck Simulator, в игре появился третий автопроизводитель и пятый седельный тягач! Это американская версия Volvo – Volvo VNL, правда, не последнего, а предыдущего поколения. Кажется, что невелика прибавка, но это действительно важное для сообщества игроков событие.

Сотрудники SCS Software давно дразнили поклонников 3D-моделью Volvo VNL на официальном форуме, грузовик даже мелькнул в трейлере дополнения Oregon, но в игре он появился только сейчас — видимо, студия в конце концов ударила по рукам с владельцами лицензии. Как и все грузовики до этого, Volvo VNL бесплатен для игроков, но важнее даже другое. Судя по сообщению студии в блоге, в ATS в итоге появятся не только остальные актуальные модели Volvo, но и грузовики других марок, в переговорах с производителями которых наконец-то наметился определённый прогресс. SCS Software не называет конкретных брендов, но будем надеяться на International LoneStar, Western Star Trucks и, чем черт не шутит, Tesla Semi и Nikola One (Nikola Tre ждем в Euro Truck Simulator 2).

Volvo VNL, как и остальные грузовики в ATS/ETS2, полностью кастомизируемый и совместимый с DLC Wheel Tuning Pack и Steering Creations Pack. В комплекте с тягачом идут новые варианты раскраски в скандинавском стиле. Естественно, в мире игры появились и автосалоны Volvo, по одному в каждом из доступных штатов.

Теперь давайте посмотрим, что же предлагает игрокам дополнение American Truck Simulator – Special Transport. По большому счету, это практически полный аналог Euro Truck Simulator 2 – Special Transport, перенесенный на территорию США. Все, что сделала SCS Software – это изменила некоторые, но не все, крупногабаритные грузы, переделала машины сопровождения на американские и проложила новые маршруты по Калифорнии, Неваде, Аризоне и Нью-Мексико. Причем большинство из них приходится на базовую карту, в Нью-Мексико есть всего несколько подготовленных для Special Transport маршрутов, задания же для Орегона должны появиться поздней.

Как и в ETS2, каждое задание в Special Transport представлено в виде отдельного события. С детальной демонстрацией груза, с зеваками и телевизионщиками на обочине, с машинами сопровождения и перекрытыми дорогами. В ATS в качестве машин сопровождения выступают полицейские джипы, а их AI несколько отличается от того, что был в ETS2. Теперь эскорт ведет себя чуть агрессивнее, заставляя встречные машины прижиматься к обочине на узких дорогах, а процесс перестройки из ряда в ряд упрощен.

Как и в ETS2, перед выполнением задания по специальной транспортировке ваш грузовик заправят под завязку, а счетчик усталости водителя обнулят. Сами задания, а всего SCS Software подготовила 90 миссий на десятке разных маршрутов, практически не изменились – едем строго за машиной сопровождения, придерживаемся скоростного режима, внимательно маневрируем с тяжелым негабаритным грузом. Рекомендуются двигатели с 12-ступенчатой коробкой передач и трехосные тягачи. Среди грузов как хорошо знакомые по ETS2 шасси колоссального карьерного самосвала, гигантские шины, огромный промышленный кондиционер, лоцманское судно, так и некоторые новые «товары», например, готовый дом под ключ с огромными выносами и тяжелый вертолет, похожий на Boeing CH-47 Chinook. К сожалению, акула в аквариуме, использовавшаяся для тестирования маршрутов, в финальную версию DLC не попала.

Маршруты доставок стали длиннее, доходя до 300 и более миль, что при ограничении скорости в 40 миль/ч позволяет проехать их за одну смену. Менять маршрут традиционно нельзя, как нельзя и обгонять машину сопровождения. Это, в сочетании с широкими и прямыми американскими автострадами, делает доставку специальных грузов на большие расстояния несколько однообразной, хотя маневрирование на светофорах и развязках по-прежнему требует предельной концентрации внимания. Впрочем, некоторые маршруты, особенно горные серпантины в Нью-Мексико, получились интересными и действительно заковыристыми.

American Truck Simulator – Special Transport, как и его оригинал для ETS2, предлагается за 99 грн. Это немного, но учтите, если вы видели Special Transport для Европы, тех же острых впечатлений и ощущения новизны вы уже не получите. Это неплохое контентное DLC, но предназначенное лишь для самых преданных фанатов игры, не более того. Вишенка на торте, а не основное блюдо.

Что же до Euro Truck Simulator 2, то до конца года для этой игры выйдет расширение карты Euro Truck Simulator 2 – Beyond the Baltic Sea, но ни точной даты релиза, ни цены SCS Software еще не объявила. Впрочем, учитывая, что предыдущее расширение Italia вышло 5 декабря 2017 г., то и в этот раз стоит ориентироваться на начало декабря.