La 44ª Brigada de Artillería Separada, que lleva el nombre del Hetman Danylo Apostol, ha recibido una nueva versión del obús autopropulsado ucraniano Bohdana con carga semiautomática y una cabina blindada que protege contra el fuego de armas ligeras, drones «Lancet» y fragmentos de artillería, garantizando la seguridad de la tripulación. Un reportaje sobre ello a principios de mayo publicado canal de televisión estatal Army TV. Hablamos de las prestaciones y características técnicas del Bohdana mejorado.
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Los combates en Donbás del 15.20.2014 demostraron el papel dominante de la artillería pesada. En este contexto, el arsenal existente de sistemas soviéticos de artillería autopropulsada de 152 mm resultó completamente insuficiente. Y la única fuente de artillería autopropulsada y proyectiles adicionales procedía de los países de la OTAN. Por eso a Ucrania no le quedó más remedio que desarrollar obuses más modernos para el calibre 155 mm estándar de la OTAN.
Las obras del sistema ucraniano de artillería autopropulsada de estilo occidental comenzaron en 2015. Y el 24 de agosto de 2018 se presentó el primer prototipo El sistema de artillería autopropulsada de ruedas de 155 mm Bohdana participó en un desfile militar en honor del Día de la Independencia de Ucrania. El prototipo se construyó sobre el chasis del camión KrAZ-63221 de la Fábrica de Automóviles de Kremenchuk y recibió un cañón de 155 mm de longitud y calibre 52 desarrollado en la Fábrica de Maquinaria Pesada de Kramatorsk.
Los diseñadores del Bohdana se apartaron de la tradición soviética de construir vehículos blindados de transporte de tropas tipo tanque con torretas blindadas. Siguiendo a los franceses con su CAESAR, utilizaron el concepto TMG (Truck Mounted Gun), según el cual el cañón se monta abiertamente en el chasis de un camión todoterreno. Además de una gran movilidad, esto garantiza un coste significativamente inferior en comparación con los cañones autopropulsados sobre orugas.
Desafortunadamente, una desafortunada disputa entre la planta de Kramatorsk y el Ministerio de Defensa sobre quién debía comprar los proyectiles de 155 mm necesarios para disparar en el extranjero detuvo el trabajo en el Bohdana durante dos años. Durante las pruebas de tiro realizadas en enero de 2022, el sistema disparó 450 proyectiles y demostró un alcance de 42 km sin el uso de proyectiles activo-reactivos.
Al comienzo de la invasión a gran escala de Rusia en febrero de 2022, el Estado Mayor ordenó la destrucción del único prototipo en la base de almacenamiento de Kramatorsk para evitar que cayera en manos del enemigo. Sin embargo, el sistema de artillería autopropulsada desmontado fue retirado por partes de la línea del frente y entregado a las Fuerzas Armadas.
#Ukraine: As Russians rapidly withdraw from the famous Snake Island, the Ukrainian army shows how they regularly targeted it- here we see a Ukrainian-developed Bohdana 155mm self-propelled howitzer destroying Russian positions on the island with fire correction from a TB2 drone. pic.twitter.com/oUq6AUSiQi
— Polymarket Intel (@PolymarketIntel) June 30, 2022
En pocos meses, el Bohdana demostró claramente su valor disparando contra la guarnición rusa de la isla ucraniana de Zmiinyi. Con una distancia mínima de 37,5 km desde tierra y un alcance máximo de 42 km, el sistema de artillería autopropulsada ucraniano fue capaz de infligir pérdidas devastadoras al enemigo.
Tras varios días de bombardeos continuos, los invasores evacuaron sus tropas, lo que aseguró la navegación en la parte occidental del Mar Negro y allanó el camino para la firma del acuerdo «grano». Y en enero de 2023, el ministro de Defensa ucraniano, Oleksiy Rezinkov, anunció la asignación de fondos para la producción en serie de Bohdana en la planta de máquinas-herramientas pesadas de Kramatorsk.
En abril de 2024, el Presidente de Ucrania Volodymyr Zelenskyy informóEn medio de la creciente incertidumbre sobre el suministro de armas por parte de los socios del complejo militar-industrial del país, la empresa producirá por primera vez 10 Bohdana en un mes. Y a lo largo del año, la producción mensual de sistemas de artillería autopropulsada ucranianos, según el fabricante, ha alcanzado «20 y más» vehículos.
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Al mismo tiempo, Ihor Fedirko, director ejecutivo del Consejo de la Industria de Defensa de Ucrania dijoCree que Ucrania puede aumentar la producción de Bohdana otras 2-3 veces. En su opinión, el principal cuello de botella son los chasis. Esta cuestión debería resolverse organizando la producción de sistemas artísticos en varios chasis de fabricantes europeos, entre los que actualmente se menciona al alemán MAN.
Durante su existencia, el Bohdana ha cambiado cuatro plataformas de vehículos. Según Vladyslav Belbas, Director de «Ukrainian Armor», el concepto del APCS prevé la posibilidad de montar el cañón en diferentes chasis para simplificar al máximo su producción.
KrAZ-63221 («Bohdana 1.0») En los primeros modelos de «Bogdana» se utilizó el camión de la Fábrica de Automóviles de Kramatorsk con configuración de ruedas 6×6, cabina blindada de cuatro puertas y motor diésel de 380-420 CV, pero tras la quiebra de la empresa, el Ministerio de Defensa se vio obligado a buscar otras opciones.
MAZ-6317 («Bohdana 2.0») — varios chasis bielorrusos con una configuración de ruedas 6×6 se encontraban en los almacenes de «Ukrainian Armour» antes de la guerra. Por lo tanto, su uso parecía adecuado para ahorrar dinero, pero era una solución puntual y no podía garantizar un suministro constante de piezas de repuesto y motores. Los vehículos de esta modificación fueron equipados con cabinas blindadas de «Ukrainian Armour».
Tatra 815-7 («Bohdana 3.0») — antes de la Gran Guerra, el Ministerio de Defensa adquirió chasis Tatra T815-7 con configuración de ruedas 8×8, motor de 400 CV y cabina blindada propia para los sistemas ucranianos «Bureviy» MLRS y «Neptune» antibuque. Cuando cesó la producción del «Bureviy», los restos se utilizaron para el «Bohdana.
El chasis de cuatro ejes añadió capacidad campo a través al vehículo y permitió aumentar la munición. Sin embargo, a partir de marzo de 2025, se está reduciendo la producción de estos chasis por parte del fabricante checo. Aunque los comentarios de los militares sobre el «Tatra» con cabina blindada son muy positivos, es poco probable que se convierta en el chasis principal del Bohdana en el futuro.
Tatra 158 Phoenix («Bohdana 4.0») — en 2024, se publicaron las primeras fotos del «Bogdan» sobre el chasis de cuatro ejes del popular dúmper Tatra 158 Phoenix de la industria minera. El motor PACCAR MX proporciona a la máquina hasta 503 CV, y el ángulo de inclinación máximo de 31 la convierte en una excelente opción para terrenos abruptos. También es probable que la amplia disponibilidad de este chasis civil haya contribuido a acelerar la producción del Bohdana.
Similar a la versión 2.0, la modificación 4.0 está equipada con una cabina blindada con capota de «Ukrainian Armour». Según el fabricante, las cabinas ucranianas mejoradas demuestran resiliencia a ser alcanzado por drones kamikaze «Lancet».
SAU Bohdana utiliza barriles de la fábrica de maquinaria pesada de Kramatorsk. Cabe destacar que los especialistas de la empresa no solo dominan las tecnologías metalúrgicas necesarias para crearlos, sino que también utilizan máquinas diseñadas y desarrolladas de forma independiente.
Detalles adicionales sobre la fiabilidad y precisión de los cañones ucranianos fueron revelados en un reportaje publicado en abril por la revista alemana BILD desde un campo de entrenamiento ucraniano. El personal militar ucraniano afirmó que el Bohdana es muy preciso, incluso en comparación con los modelos occidentales.
Se señala que el cañón del sistema de artillería autopropulsada tiene un desgaste lento y puede disparar entre 7 y 8 mil cartuchos sin pérdida significativa de precisión. El fabricante atribuye esta precisión a la geometría especial del estriado del cañón y a la presencia de un soporte estabilizador central que aumenta la estabilidad del arma.
A pesar de que la documentación de diseño Bohdana prevé una máquina de carga de 6 rondas, los primeros modelos de la SAU ni siquiera tenían un dispensador mecánico de munición — no apareció hasta mediados de 2023. . Esto suponía un grave inconveniente, ya que obligaba a los soldados a levantar manualmente proyectiles de más de 40 kg por encima de sus cabezas.
La cuestión de si el «Bohdan» recibirá un dispositivo de carga sigue abierta. Por un lado, esto debería acelerar el disparo. Por otro lado, la ausencia de automatización compleja hace que el obús sea más adecuado para reparaciones rápidas sobre el terreno. Y la duplicación de los sistemas eléctrico e hidráulico permite realizar manualmente las operaciones necesarias en caso de avería hidráulica.
La precisión del cañón «Bohdana 4.0» está garantizada por un sistema de guiado automático del cañón basado en Siemens SIPLUS, un sistema informatizado de control de tiro y un sistema de navegación. Además, los últimos modelos del cañón autopropulsado están equipados con el radar balístico ucraniano 112L4.
Funciona en el rango milimétrico y permite medir la velocidad real de los proyectiles que salen del cañón. Si esta cifra difiere de los datos tabulados estándar, el artillero puede realizar los ajustes necesarios para mejorar la precisión.
| Peso | 28 т |
| Servicio | 5 personas |
| Velocidad de desplazamiento | 80 km/h en autopista 30 km/h en terreno accidentado |
| Reserva de marcha | 800 km por carretera 300 km por terreno accidentado |
| Calibre del arma | 155 mm |
| Longitud del cañón | 52 calibres |
| Ángulos de elevación | de -5 a 65° |
| Ángulos de giro | 30° |
| Munición | 20 conchas |
| Velocidad de disparo | 4-6 disparos por minuto |
| Alcance del fuego mínimo | 780 м |
| Alcance del fuego máximo | 42 km con proyectiles de largo alcance 60 km con proyectiles activo-reactivos |
| Coste | 2,3-2,8 millones de euros |