Vehículos blindados Roshel Senator: qué son y cómo protegen la vida de nuestros soldados

Desde principios de año, Estados Unidos ha proporcionado a Ucrania 150 vehículos blindados Senator para la guardia de fronteras y el Ministerio del Interior. Sobre esteinformó publicó la embajada estadounidense en su página de Facebook. En este artículo te contamos qué hace especiales a los vehículos Roshel Senator y cómo salvan la vida de nuestros defensores.

Cómo un fabricante canadiense poco conocido, Roshel, se convirtió en el principal proveedor de vehículos blindados ligeros de Ucrania

En 2016, un ambicioso inmigrante de Israel, Roman Shimonov, fundó una empresa en Toronto Roshel Defence Solutions. Antes de eso, este empresario de raíces ucranianas sirvió en el ejército israelí y probó suerte en los servicios de seguridad. Así surgió el proyecto de un coche blindado de lujo para particulares, que acabó transformándose en la idea de fabricar vehículos blindados seguros para bancos.

En 2018, el primer coche blindado salió de la cadena de montaje de Roshel. Durante su desarrollo, se introdujo un sistema de control remoto encriptado. Este hacía imposible que una sola persona controlara una carga valiosa, lo que atrajo inmediatamente el interés de los principales actores del mercado del transporte de fondos.

Desde entonces, el gigante canadiense de la seguridad privada GardaWorld ha adquirido cientos de vehículos de colección de Shimonov, que nunca han sido robados. La fiabilidad de los productos de Roshel le ha granjeado una reputación que le ha asegurado contratos con el Departamento de Estado estadounidense, la Patrulla Fronteriza, la policía e incluso la NASA — vehículos canadienses seguros han llevado a astronautas estadounidenses a lanzamientos de SpaceX.

El uso del chasis de camión comercial Ford F550 en los vehículos Senator ha permitido a Roshel reducir el coste de sus productos, simplificar su mantenimiento y, en última instancia, establecer firmemente su nicho en el mercado de la defensa. Por ello, tras el inicio de la invasión rusa a gran escala, los económicos y fiables vehículos blindados Senator se convirtieron en uno de los principales candidatos para su inclusión en la lista de ayuda militar a Ucrania.

En julio de 2022, Roman Shymonov dijo UkrinformLa empresa preparó su logística con antelación para reorientarse rápidamente y ayudar al ejército ucraniano cuando empezara la guerra. La empresa empezó a trabajar en dos turnos los siete días de la semana y aumentó la producción de vehículos a cuatro al día. La respuesta positiva de las agencias gubernamentales estadounidenses consiguió pedidos no sólo del departamento de defensa canadiense, sino también de varios países de la OTAN. En la actualidad, el 92% de los vehículos blindados canadienses suministrados a Ucrania son financiados por otros países.

También es bueno saber que Roshel emplea activamente a refugiados ucranianos. En el artículo Global News para noviembre de 2022, hablamos de la participación de 30 ucranianos en la producción de Senator. Y en las últimas publicaciones, hablamos de más de 100 especialistas de Ucrania que, a 8.000 kilómetros de su patria, contribuyen de forma significativa a nuestra victoria.

El 12 de marzo de 2025 se supo que Roshel había entregado a Ucrania la cifra récord de 1700 vehículos blindados Senator de diversas especificaciones. No está claro si esta cifra incluye los 150 vehículos de los que informó la embajadora Bridget Brink. Pero es claramente más de lo que ha enviado cualquier otro fabricante mundial de material militar, incluidos gigantes como General Dynamics y Oshkosh.

Hablando de Oshkosh. Durante una entrevista, se pidió a Shimonov que comparara al Senador con elOshkosh M-ATV, que también se suministran a Ucrania, aunque en volúmenes mucho menores. Roman respondió que se trataba de un vehículo con un impresionante nivel de protección (STANAG nivel 4), pero que era varias veces más caro que su coche. Y a ese precio, no sólo el presupuesto de defensa ucraniano, sino incluso el estadounidense, no bastaría para cubrir la anunciada necesidad ucraniana de vehículos blindados al nivel de 3.000 unidades.

Tipos de vehículos blindados Roshel Senator: APC y MRAP

Hay cinco tipos de vehículos blindados disponibles en el sitio web del fabricante SenatorEntre ellos se incluyen: el APC (vehículo blindado de transporte de tropas) polivalente básico para las fuerzas del orden y las patrullas fronterizas, el ERV (vehículo de respuesta a emergencias) para los equipos de rescate y primeros auxilios, el MRAP (vehículo de protección antiminas y contra emboscadas), una camioneta pick-up y el EOD (vehículo de desactivación de artefactos explosivos) para apoyar a los equipos de desactivación de artefactos explosivos.

Hasta hace poco, Ucrania recibía principalmente APC Senator universales. Los primeros incluso estaban pintados de color negro policial. Pero la declaración de la Sra. Brink se refiere a los MRAP. Así que es posible que en los últimos lotes, el fabricante canadiense haya transferido vehículos con protección antiminas mejorada, que no se introdujeron oficialmente hasta mayo de 2023, y esto es una gran noticia.

Aquí, tal vez, merezca la pena explicar con más detalle qué es un MRAP. Mine Resistant Ambush Protected es una clase de vehículos blindados que tienen una mayor resistencia a las minas y protegen a las tripulaciones de los disparos de armas pequeñas procedentes de emboscadas. En la década de 1970, los vehículos MRAP aparecieron en Sudáfrica como respuesta al uso generalizado de artefactos explosivos improvisados (IED) por parte de los rebeldes.

En la actualidad, existen decenas de vehículos blindados en el mercado basados en la tecnología MRAP. Por lo general, se trata de camiones todoterreno o jeeps con una cápsula blindada montada sobre el chasis. La parte inferior de dicha cápsula siempre tiene forma de V y está elevada sobre el suelo. Esto se hace para que la energía de la explosión de la mina se refleje desde las placas de blindaje inclinadas hacia el exterior y no cause muchos daños al módulo de alojamiento.

Dado que la mayoría de las explosiones se producen bajo las ruedas delanteras, los ejes delanteros del vehículo se hacen fácilmente reemplazables, y el asiento del conductor se desplaza más cerca de la tropa por si acaso. Para proteger aún más a la tripulación, todos los asientos están equipados con cinturones de seguridad fiables. A su vez, los propios asientos no están sujetos al suelo, sino al techo del MRAP o están montados sobre muelles especiales que amortiguan con fiabilidad el impacto de una explosión.

A petición de los clientes ucranianos, los últimos modelos han sido equipados con la capacidad de utilizar combustible diésel con un alto contenido de azufre. En condiciones de combate, ahora es posible, por ejemplo, repostar con gasóleo desde un tanque o un vehículo de combate de infantería.

Un Senator vacío pesa entre 7870 y 8970 kg y puede transportar de 10 a 12 soldados. Los neumáticos están equipados con inserciones antibalas, por lo que el vehículo de combate puede abandonar la zona de ataque a velocidades de hasta 50 km/h incluso con las ruedas pinchadas. Cada lado está provisto de 4 troneras para armas individuales, y el techo puede equiparse con una superestructura segura que puede utilizarse para montar una ametralladora de 12,7 mm o un lanzagranadas automático de 40 mm.

A petición de los clientes, el vehículo puede equiparse con un sistema de vigilancia con cámaras de vídeo externas, un sistema de control remoto de armas, visión nocturna y detección de fuentes de fuego. El blindaje del Senator proporciona un nivel de protección GEN B7 — resiste munición de 7,62 mm y calibre 50 desde 30 metros. Y el suelo blindado protege contra la explosión simultánea de dos granadas de mano o minas antipersona ligeras.

Cabe señalar que la modificación del MRAP Senator tiene características significativamente mejoradas que cumplen la norma de la OTAN STANAG 4569 nivel 2a/2b — protección contra la detonación de 6 kg de explosivos bajo la rueda o los bajos. En el vídeo de arriba se pueden ver las consecuencias de una explosión de este tipo durante las pruebas — el motor y el eje delantero quedan destruidos, pero la vaina de blindaje y su contenido no se ven afectados.

Cómo los vehículos blindados Senator salvan la vida a los rescatadores ucranianos

A pesar de que el Senator fue diseñado para tareas auxiliares y policiales, está en servicio en muchas brigadas de combate y realiza tareas en primera línea, actuando como alternativa obligada a las camionetas convencionales y protegiendo a los militares de los bombardeos.

Al mismo tiempo, los vehículos blindados canadienses suelen superar las previsiones más audaces de sus creadores. Por ejemplo, Global News publicó un vídeo en el que soldados ucranianos demostraban las consecuencias de que un cohete Grad «122 mm enemigo impactara contra un vehículo Senator a tan sólo un metro de distancia. La carrocería y las ruedas del vehículo fueron cortadas por la metralla, pero el blindaje y los cristales afortunadamente resistieron, por lo que nadie resultó herido en su interior.