La explosión, ocurrida hace casi dos años, se llevó la vida de cinco pasajeros y tripulantes del submarino OceanGate, y ahora el gobierno de Estados Unidos ha publicado un inquietante audio de sus minutos finales, grabado por instrumentos de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA).
La grabación se realizó utilizando un grabador acústico pasivo ubicado aproximadamente a 1.400 kilómetros del lugar donde Titán encontró su desaparición. La red de la NOAA consta de un total de 13 puntos de monitoreo acústico pasivo en el noreste de los Estados Unidos continentales, y las estadísticas estándar de uno de ellos fueron alteradas por una «firma de explosión acústica» el mismo día en que desapareció el Titán: el 18 de junio de 2023.
Recordemos que a bordo del submarino en ese momento se encontraba el CEO de OceanGate, Stockton Rush, quien estaba a cargo del Titán; el explorador de aguas profundas Paul-Henri Nargeole; El magnate británico Hamish Harding; y el empresario paquistaní Shahzada Dawood con su hijo Suleiman. El contacto con los pasajeros y la tripulación se perdió dos horas después de iniciada la inmersión, tras lo cual se inició una búsqueda de emergencia.
La grabación de audio, publicada este martes, es una de las piezas de evidencia en la investigación de la tragedia del Titanic, cuya causa principal habría sido una repentina «implosión» del barco provocada por una enorme presión. Ya se han descubierto los restos del submarino, así como los restos de la tripulación.
Desde 2021, Titan lleva a cabo misiones anuales para explorar los restos del Titanic, con un billete que cuesta 250.000 dólares. Durante la investigación de esta última, se reveló que OceanGate había ignorado repetidamente las advertencias de seguridad. Uno de los contratistas de la compañía también dijo que la tripulación dependía de un «sistema de navegación increíblemente complicado», que registraba manualmente los datos y los almacenaba en hojas de cálculo de Excel, y controlaba la posición del submarino mediante un mando.
El ex director científico de OceanGate también testificó que seis días antes de la tragedia, el Titán sufrió varios daños y se desconoce si después de eso se realizó una verificación adecuada de la preparación del buque para el buceo.
Fuente: NBC, CNN
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