
Honda desafía al Model Y de Tesla con su nuevo crossover eléctrico S7. La empresa afirma que este coche, el primero de su segmento eléctrico premium, sentará nuevas bases con su confort, su diseño moderno y, lo más importante, una autonomía de más de 650 km.
Competidor del Tesla Model Y: ¿qué ofrece el Honda S7?
El Honda S7 es el resultado de la colaboración de Honda con la empresa china Dongfeng Motor Corporation. El S7 estará disponible en dos versiones. La versión de tracción trasera (RWD) está equipada con un único motor eléctrico (268 CV o 200 kW) y una batería con una capacidad de 89,8 kWh. Honda promete 650 km de autonomía (según el ciclo chino CLTC). Al mismo tiempo, la versión de tracción total (AWD) añade un segundo motor de 201 CV (150 kW) en el eje delantero, con lo que la potencia total asciende a 469 CV (350 kW). Sin embargo, debido al aumento de peso, la autonomía se reduce a 620 km.
A modo de comparación. El Tesla Model Y RWD tiene una autonomía de 593 km, y el Tesla Model Y AWD Long Range, de 719 km (CLTC).
Una de las principales ventajas del S7 es el paquete de baterías, que consta de 13 módulos que pueden sustituirse rápidamente de forma individual. Honda afirma que esto reduce los costes de mantenimiento y reparación en un 80%.
Además, la empresa ha incluido de serie el sistema de conducción autónoma de nivel 2. También hay control remoto del aparcamiento a través del smartphone.
Los ingenieros de la compañía han utilizado una suspensión adaptativa que responde rápidamente a las condiciones de la carretera. Los motores eléctricos están ajustados para acelerar y frenar con suavidad.
Diseño e interior del S7
La novedad son los cristales panorámicos que se pueden oscurecer. Los pasajeros de la segunda fila disponen de 859 mm de espacio para las piernas. El habitáculo cuenta con un volante de cuero, un retrovisor digital e incluso un sistema de aromatización del habitáculo. Para los amantes de la música, hay un sistema de audio Bose con 16 altavoces, incluidos altavoces situados en los reposacabezas de los asientos delanteros.



Honda presume de su cabina inteligente «más potente» con una pantalla de infoentretenimiento dividida de 12,8 y 10,25 pulgadas y un cuadro de instrumentos de 9,9 pulgadas. La conectividad con múltiples pantallas está disponible a través de Honda Connect 4.0, que además es compatible con el asistente de voz AI.
También está disponible Honda Sensing 360+, un sistema de seguridad que incluye control de crucero adaptativo, frenada de emergencia, mantenimiento de carril, aparcamiento automático y cámaras de 360°.
El nuevo crossover eléctrico Honda S7 incorpora el exclusivo logotipo Honda «H Mark», que solo está disponible en la próxima generación de modelos EV. El logotipo Honda frontal está iluminado. El coche cuenta con tiradores de puerta retráctiles y mando de pie para el maletero. El S7 está equipado con un maletero de 471 litros y llantas de serie de 19 pulgadas (de 21 pulgadas en la versión superior).
Fuente: newatlas
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