
Se dice que el negocio principal del fabricante de automóviles alemán se está debilitando, pero Volkswagen sigue batiendo un récord de ventas — aunque sea de salchichas.
En 2024, Volkswagen vendió 8,5 millones de salchichas de su propia marca — incluida la popular comida rápida alemana cariovurst. Estas cifras suponen un crecimiento para la gama «carne» del fabricante de automóviles, con unas ventas de 200.000 unidades superiores a las de hace un año.
«Con más de 8 millones de salchichas Volkswagen Original Currywurst vendidas, celebramos un nuevo récord de ventas,» escribió el director de Recursos Humanos de VW, Gunnar Kilian, en un post en LinkedIn.
La Volkswagen Currywurst — no es nada nuevo, ya que existe al menos desde 1973. Creado originalmente para los empleados de la planta de Wolfsburg, este manjar es hoy una encarnación del patrimonio culinario alemán. Las salchichas se elaboran según una receta secreta, tienen un número oficial VW (199 398 500 A) y pueden venderse en los comedores Volkswagen, supermercados e incluso exportarse a otros mercados.
Curiosamente, en 2021, los intentos de retirar la karivurst del menú de los comedores se toparon con la indignación e incluso las críticas del ex canciller alemán Gerhard Schroeder, conocido por promoverla como parte del patrimonio cultural de la vida en las fábricas alemanas.
Por supuesto, no vamos a comparar las ventas de salchichas con las de coches, pero sí aportaremos datos sobre el negocio principal. Ahí no hay registros, e incluso hay un descenso — en 2024, las ventas de coches de la compañía cayeron un 2,3% hasta los 9,03 millones para todas las marcas (incluidas Audi, SEAT y Škoda) y 5,2 millones por separado para coches y furgonetas con el logotipo de VW.
El desglose por regiones ofrece una mejor imagen de los retos a los que se enfrenta actualmente el fabricante de automóviles:
- China: descenso del 10%, debido principalmente al aumento de la competencia en el mercado de vehículos eléctricos y a la ralentización de la economía.
- Alemania: descenso del 2,2%, impulsado por el aumento de los costes de producción y la menor demanda.
En 2024, el beneficio neto después de impuestos de Volkswagen disminuyó un 30,6%, hasta 12.300 millones de euros (frente a los 17.800 millones de 2023), pero los ingresos totales aumentaron un 0,7%, hasta 324.700 millones de euros. El aumento de los costes y la caída de la demanda llevaron a la empresa a recortar hasta 35.000 puestos de trabajo de aquí a 2030 y a cerrar plantas en Alemania.
Fuente: Fortune
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