Hace solo unos años, Tesla dominaba el mercado de vehículos eléctricos en Europa, con su Model 3 y su Model Y convirtiéndose en los más vendidos. Pero 2025 muestra un panorama diferente. En la mayoría de los países de la UE, el interés por los vehículos eléctricos de Tesla está disminuyendo rápidamente — y no solo por la competencia. Pero a pesar del declive general, hay un país en el que Tesla sigue batiendo sus propios récords.
El fracaso de Tesla en Europa
El mes pasado se informóEse mismo año, el fabricante chino BYD superó por primera vez a Tesla en número de vehículos eléctricos matriculados en Europa. La situación no cambió a mejor para la empresa estadounidense, a pesar de la entrada de versión actualizada del Modelo Y.
Por ejemplo, en Suecia, las ventas de Tesla en mayo cayeron un 54% — a 503 coches. En Francia, el resultado es aún peor: menos 67% y sólo 721 coches vendidos, según AAA.
En el conjunto de Europa, las ventas de Tesla se han reducido casi a la mitad. Esto ha ocurrido a pesar de que la empresa de Elon Musk fue en su día la primera marca de coches eléctricos en superar en popularidad incluso a los modelos de gasolina. Hay varias razones para ello: la competencia de los fabricantes de automóviles tradicionales y los nuevos actores de China, como BYD, así como la decepción con los pequeños cambios tras las actualizaciones del Model 3 y el Model Y.
Además, la reputación de su fundador está haciendo mella en la imagen de Tesla. En Europa, cada vez más gente percibe a Elon Musk como una figura tóxica por su apoyo a la extrema derecha, en particular al partido alemán AfD. Y sus otras payasadas, como «felicitaciones desde el corazón», no suman a la popularidad de él y su empresa. En una encuesta alemana realizada en marzo, el 94% de los encuestados afirmó que nunca compraría un Tesla.
No todo está perdido
Sin embargo, a pesar de la alienación general europea, Noruega no se cansa de los coches eléctricos de Tesla. Mientras las ventas mundiales y europeas de Tesla disminuyen, Noruega vuelve a tomar la delantera. En mayo de 2025 se vendieron en este país 2.600 vehículos eléctricos Tesla — un 213% más que en el mismo periodo del año anterior. Según el Consejo Noruego de Transporte por Carretera, este aumento fue impulsado por la versión actualizada del Model Y. Este crossover eléctrico compacto — ha sido un superventas en Noruega durante tres años consecutivos. En mayo, acaparó nada menos que el 16,5% del mercado.
Esto es el doble que su competidor más cercano — el Toyota bZ4X (7%), y cuatro veces más que el Volkswagen ID.4 (4,2%). El aumento global de las ventas de coches en Noruega fue del 39%, pero Tesla creció casi seis veces más rápido.
No es sorprendente que a Tesla le vaya tan bien en Noruega. El Gobierno noruego lleva más de 25 años aplicando políticas de lucha contra el cambio climático. Y ello a pesar de que el país sigue siendo un gran exportador de petróleo. Sin embargo, gracias a poderosos incentivos financieros y a una amplia red de estaciones de recarga, los noruegos se están pasando con entusiasmo a los vehículos eléctricos. Actualmente, uno de cada nueve coches nuevos en Noruega es eléctrico, y el país está casi en vías de alcanzar su objetivo de pasar totalmente a los vehículos eléctricos en 2025.
A pesar de la excepción noruega, Tesla está perdiendo rápidamente el favor de los conductores europeos. Y aunque el Model Y actualizado sigue aguantando en el norte, en la mayoría de los demás países Los clientes eligen cada vez más alternativas. La razón no es sólo la competencia o las características del modelo, sino también la forma en que se percibe la marca a nivel de valores.
Fuente: carscoops
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