Las ventas de Tesla en el primer trimestre de 2025 sufrieron una grave caída del 13% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Se trata del peor resultado de la empresa en casi 3 años.
Tesla registró unas ventas de 336.681 vehículos, lo que supone un fuerte descenso respecto a las 386.810 unidades vendidas en el mismo periodo del año anterior. Esta cifra fue incluso inferior a las previsiones de los analistas, que esperaban 372.410 coches vendidos, previsión que ya ha sido rebajada.
El descenso de las ventas se debió a varios factores, como la desfasada gama de modelos de Tesla y la actividad política de Elon Musk en EE.UU. y Europa Las ventas en los países europeos y China son especialmente débiles a pesar del crecimiento general del mercado de vehículos eléctricos. El apoyo de Musk a partidos políticos de derechas en Alemania y otros países, así como su papel en la reducción del gasto público en Estados Unidos provocó protestas masivas. Vándalos atacan coches y concesionarios Teslay algunos propietarios incluso están vendiendo sus coches para distanciarse de la imagen de Musk.
Curiosamente, aunque las acciones de la empresa cayeron el miércoles, se recuperaron inesperadamente hasta 281,50 dólares tras la apertura del mercado. El analista de Wedbush Securities Dan Ives calificó los resultados trimestrales «un desastre a todas luces», aunque la bolsa se está comportando de forma contraria a lo esperado.
¿Y ahora qué?
Tesla se ha fijado un ambicioso objetivo de crecimiento de ventas del 20-30% en 2025, pero esta previsión parece poco probable. La empresa planea lanzar un modelo más asequible a finales de este año, pero los detalles aún son escasos. Mientras tanto, su rival chino BYD ha superado a Tesla y se ha convertido en el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo. Según Counterpoint Research, BYD tiene una cuota de mercado del 15,7%, mientras que Tesla tiene el 15,3%.
Tesla sigue perdiendo terreno en Francia y Suecia, donde las ventas caen por tercer mes consecutivo. Los inversores esperan que la actualización del Model Y y los nuevos incentivos a los clientes ayuden a restablecer la demanda y a resistir la competencia de BYD, Volkswagen y BMW.
Otro fracaso – Cybertrucksaldrá a la venta a finales de 2023. No ha cumplido las expectativas, y los primeros compradores se enfrentan a problemas de calidad. La empresa ha retirado recientemente casi todos los Cybertrucks vendidos por un defecto en los paneles.
Además de todos los problemas, la situación se complica por los nuevos aranceles a los coches importados, que Tesla predice que tendrán un impacto «significativo» en los costes. La empresa también advierte de posibles sanciones arancelarias recíprocas. 2025 será un año difícil para toda la industria automovilística, pero Tesla puede verse más afectada que muchas otras.
Fuente: arenaev
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