La empresa británica RML Group ha presentado su último desarrollo, la batería VarEVolt para hipercoches eléctricos con la mayor densidad de potencia del mundo.
Se señala que la batería está lista para la producción en serie tras recibir la aprobación de Conformidad de Producción (CoP). En la actualidad, los hipercoches están pasando gradualmente de los motores de combustión interna a motores magnéticos capaces de acelerar un coche de 0 a más de 100 km en pocos segundos.
Sin embargo, para lograr el mismo efecto en coches con transmisión eléctrica batería necesaria, el motor producirá una gran cantidad de energía. Esto también reduciría considerablemente la autonomía del vehículo. El Grupo RML intentó resolver estos problemas con la batería VarEVolt.
Esta batería se ha convertido en la más potente del mundo para coches eléctricos. Es capaz de suministrar 6 kW de potencia por kg. VarEVolt es capaz de suministrar instantáneamente toda la reserva de energía para generar una potencia ultraelevada cuando sea necesario. Resultados uso de la batería el hipercoche híbrido Czinger C21 demostró la capacidad de VarEVolt disipar 4,5 kWh de energía en sólo 40 segundos.
Al mismo tiempo, el Grupo RML asegura que VarEVolt soporta una velocidad de carga de 200C, es decir, carga al 100% en 18 segundos. A modo de comparación, el Porsche Taycan tiene una calificación de 5C, es decir, por carga completa La batería tarda 12 minutos en cargarse.
Los desarrolladores del Grupo RML crearon VarEVolt en medio de dificultades con la búsqueda el proveedor adecuado para sus necesidades. Anteriormente, la empresa se centró en el desarrollo de motores de combustión interna.
El sistema de baterías tiene un diseño modular y puede adaptarse a distintas necesidades de potencia y capacidad. En el futuro, la empresa planea cooperar con fabricantes de hipercoches más antiguos ofreciendo kits de reequipamiento y trabajando en baterías de nueva generación.
La empresa tiene una capacidad de producción limitada, pero puede ampliarla rápidamente para satisfacer la demanda de los clientes. También colabora con fabricantes de equipos originales para desarrollar baterías de nueva generación con prestaciones superiores.
Fuentes: Autocar; Interesting Engineering
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