Volkswagen ha anunciado el cierre de su planta de Audi en Bruselas, Bélgica, pocos días después de anunciar planes para cerrar tres plantas en Alemania. La planta de Bruselas, que produce el crossover eléctrico Audi Q8 E-Tronestá previsto que cese sus operaciones el 28 de febrero de 2025.
El cierre supondrá la pérdida de unos 3.000 puestos de trabajo, lo que provocará una fuerte oposición sindical y planteará interrogantes sobre el futuro de la producción de vehículos eléctricos en Europa. Aunque Volkswagen afirma haber explorado todas las opciones viables, los sindicatos afirman que la empresa se ha apresurado demasiado a descartar posibles soluciones.
La planta de Bruselas se ha convertido en un símbolo del amplio debate sobre la transición a los vehículos eléctricos. Los críticos sostienen que los fabricantes de automóviles europeos, entre ellos Volkswagen, están excesivamente centrados en la producción de crossovers eléctricos grandes y caros, como el Audi Q8 E-Tron, que tiene un precio de partida de unos 80.000 euros. Según ellos, esta estrategia desatiende las necesidades de los consumidores de gama media y dificulta la adopción masiva de vehículos eléctricos.
La decisión de Volkswagen de cerrar la planta de Bruselas se produce en medio de un periodo difícil para el fabricante de automóviles. La empresa ha experimentado una importante caída de las ventas en China, su mayor mercado, y se enfrenta a la creciente competencia de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos, que están entrando rápida y masivamente en el mercado europeo.
En septiembre, Audi, filial de Volkswagen, anunció su intención de detener la producción del Q8 E-Tron y poner a la venta su planta de Bruselas. A pesar del interés de 26 partes, Volkswagen afirma que ninguna de las ofertas presentaba una solución viable para el futuro de la planta.
Fuente: arenaev
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