Volkswagen ha introducido una nueva cadena cinemática híbrida enchufable en su gama Multivan. El Multivan eHybrid 4Motion sustituye a la anterior versión PHEV añadiendo tracción total.
Bajo el capó hay un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros que funciona en combinación con dos motores eléctricos. Con un motor eléctrico en cada eje, el Multivan eHybrid dispone ahora de tracción total.
Ahora utiliza una batería con una capacidad de 19,7 kWh, que es casi el doble de la capacidad del modelo anterior. Admite carga en corriente alterna de 11 kW y carga rápida en corriente continua de 50 kW. El Multivan eHybrid 4Motion tiene una autonomía eléctrica de hasta 95 km.
Hasta una velocidad de 64 km/h, el motor de tracción trasera se activa siempre para proporcionar tracción total «launch assist». Curiosamente, el motor del eje trasero funciona incluso cuando la batería está descargada. En este caso, la energía necesaria para la tracción eléctrica se genera automáticamente mediante el motor de gasolina TSI y el motor eléctrico delantero, que actúa como generador.
Con la ayuda de una unidad de desacoplamiento, el motor de tracción trasera puede ser desconectado automáticamente por el sistema híbrido para aumentar la eficiencia en tracción convencional.
La nueva cadena cinemática eHybrid 4Motion estará disponible en los modelos Multivan y California.
Fuente: fleetnews
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