Компания General Motors представила автономную грузовую платформу SURUS (Silent Utility Rover Universal Superstructure), которая приводится в действие парой электродвигателей, питающихся от топливных ячеек Hydrotec. На базе этой гибкой платформы можно создавать грузовики для использования в самых тяжелых условиях, включая зоны природных катаклизмов и военных действий. Коммерческий вариант платформы GM SURUS будет адаптирован под требования американских военных.
Платформа оснащается двумя электрическими двигателями и топливными ячейками, обеспечивающими запас хода до 640 км (400 миль). Обе оси концепта управляются и обеспечены собственным приводом, а также подвеской от GM, что обеспечивает улучшенную проходимость и управляемость в сложных условиях. За счет автономных возможностей SURUS сможет самостоятельно передвигаться в колонне, следуя за ведущим автомобилем с человеком за рулем.
Средства передвижения на основе данной платформы будут отличаться внедорожными и автономными возможностями, минимальным шумом и нулевыми вредными выбросами. В частности, производитель предлагает строить на базе SURUS дорожные и внедорожные грузовики, передвижные генераторы энергии, специализированные армейские и медицинские автомобили и т.д.
Отметим, что американские военные уже тестируют внедорожник Chevrolet Colorado ZH2 от General Motors на базе топливных ячеек, особо отметив на 90% меньший по сравнению с ДВС-моделями уровень шума. В свете этих данных военные рассматривают возможность использовать подобные установки в качестве бесшумных электрогенераторов вместо классических дизельных установок.
Источник: General Motors