Еще в марте автопроизводитель Opel показал первые изображения рестомода Opel Manta GSe ElektroMOD, основанного на одноименном культовом спорткупе бренда. Теперь же бренд показал больше изображений и видео, а также рассказал подробности об электрической платформе шоу-кара.
Спорткупе Opel Manta выпускалось с 1970 по 1988 годы, так что рестомод призван отметить 50-летний юбилей модели и одновременно показать, что классика не стареет. Инженеры компании только установили электродвигатель вместо четырехцилиндрового бензинового ДВС, заменили аналоговые компоненты цифровыми и обычную светотехнику на LED-вариант, а также внедрили актуальные решения Pixel-Vizor и Pure Panel.
Электродвигатель модели обладает мощностью 108 кВт / 147 л.с. и крутящим моментом 255 Нм, что выше, чем у самой мощной бензиновой версии Opel Manta GT/E (77 кВт / 105 л.с.). В электромобиле установили «коробку передач», которая позволяет вручную переключать четыре передачи (как дань уважения механике оригинала) или же переключиться в автоматический режим, характерный для электромобилей.
В рестомод установили сравнительно небольшую батарею емкостью 31 кВтч, полного заряда которой хватает на запас хода 200 км. Так же, как и серийные Opel Corsa-e и Opel Mokka-e, модель Manta GSe способна собирать «лишнюю» энергию в режиме рекуперации. За счет встроенного преобразователя на 9 кВт полностью зарядить батарею можно за четыре часа.
К огромному сожалению фанатов классических автомобилей, Opel Manta GSe ElektroMOD собран в единственном экземпляре и планов на его серийное производство у производителя нет.