Утерянный батискаф «Титан», вероятно, использовал связь Starlink – Илон Маск до сих пор не прокомментировал возможную трагедию

В воскресенье экипаж из 5 человек погрузился на батискафе «Титан» для изучения обломков пассажирского лайнера «Титаник», однако уже через два часа с ним потеряли связь. В настоящее время береговая охрана США, а также другие службы продолжают поиски подлодки – однако до четверга запасов кислорода в батискафе почти не останется.

Сайт Insider обратил внимание, что компания OceanGate, которой принадлежит «Титан», за три недели до старта роковой миссии поблагодарила Starlink за подключение к интернету:

Пока неизвестно, сыграл ли спутниковый интернет SpaceX, какую-то роль в исчезновении «Титана» и действительно ли он использовался во время погружения. Сам Илон Маск, который, кажется, непрерывно пишет обо всем подряд в собственной соцсети, еще ни слова о вероятной трагедии не сказал. (И как не вспомнить конфликт между Маском и дайвером-спелеологом Верноном Ансвортом, участвовавшим в операции по спасению детей из затопленной пещеры в Таиланде в 2018 году. Миллиардер назвал спасателя педофилом, после того, как Ансворт раскритиковал план самого Маска.)

О каких-либо финансовых или деловых связях между OceanGate и Starlink также неизвестно.

Журналист Дэвид Пог, который бывал на командной лодке во время погружений «Титана» прошлым летом, рассказал, что лодку уже теряли с радаров на 5 часов, хотя все это время экипаж мог посылать короткие сообщения.

По словам журналиста, компания на тот момент выключила доступ в интернет на командном корабле, чтобы СМИ не обнародовали новость о потере лодки.

OceanGate берет по $250 000 с человека за 8-дневные экскурсии к остаткам «Титаника», и сейчас ее критикуют за нарушение правил безопасности перед воскресной экспедицией. Производитель батискафа признал, что судно не проверялось на соответствие стандартам независимыми группами, такими как Американское бюро судоходства. Еще раньше OceanGate столкнулась с иском от бывшего сотрудника, утверждавшего, что судно будет опасно для пассажиров.

В настоящее время известно, что на борту батискафа находятся:

• Поль-Анри Наржоле, экс-военный ВМС Франции с 22-летним стажем; дайвер, совершивший 35 погружений к «Титанику» и руководивший восстановлением 5000 артефактов.
• Британский исследователь-миллиардер Хэмиш Хардинг, возглавляющий Action Aviation (фирму, занимающуюся частными самолетами). В 2019 году он находился в составе экипажа, побившего мировой рекорд по самому быстрому кругосветному плаванию через оба полюса. В 2020 году он стал одним из первых людей, погрузившихся в глубину Челленджера в Тихом океане. В прошлом году он заплатил неизвестную сумму денег за одно из мест в космическом полете Blue Origin.
• Пакистанский бизнесмен Шакзада Давуд и его сын Сулейман. Их Dawood Hercules Corporation — одна из крупнейших корпораций в стране, портфель которой включает энергетику, нефтехимию, удобрения, IТ, пищевые продукты и сельское хозяйство.
• Генеральный директор и основатель OceanGate Стоктон Раш.