Заправні комплекси не просто дають змогу заливати паливо в бак, вони спрощують життя в дорозі, стаючи такою ж інфраструктурою подорожі, як дорога.
Це не черговий тест-драйв, а особиста історія. Історія взаємовідносин з автозаправками тривалістю у чверть життя. Уже років п’ятнадцять я роблю тест-драйви і пишу про це, проїжджаючи за рік 20–25 тис. км на десятках найрізноманітніших автомобілів. Тож мій водійський досвід складається не тільки з маршруту дім – робота – дім.
Швидше навпаки: тестові автомобілі за короткий (5–7 днів) проміжок часу потрібно ґрунтовно «вигуляти», адже кількість пройдених кілометрів безпосередньо корелює із правильністю зроблених висновків. Тому часто доводиться вирушати в мініподорожі, заправляючись часом у зовсім незнайомих місцях. Тож з легкістю можна відслідкувати темпи розвитку як якості палива, так і рівня сервісу на автозаправних станціях.
Оскільки я не тільки пристрасна тест-драйверка, а й людина допитлива, беручи чергову новинку на тест-драйв, я цікавлюся в імпортера, де він сам заправляє свої автомобілі. Це так само допомагає особистому вибору та дослідженню.
І тут привертає до себе увагу один із прикладів якісного підходу до кожного водія – мережа UPG, яка розвивається неймовірними темпами. Усе частіше я почала помічати, що мене тягне саме до їхніх комплексів, що пропонують найрізноманітніші послуги та велику кількість видів пального.
Що насамперед цікавить будь-якого водія? Звісно, якість пального і де саме його краще заливати. Навіть якщо у вас новітній автомобіль бренду зі столітньою історією та надійністю, назавжди вписаною в ДНК марки, низькоякісне пальне вмить виведе його з ладу. Або щонайменше подарує цілий букет проблем, і серед них підвищена витрата і втрата потужності будуть далеко не найгіршими. А пошкодження паливної системи неприємно здивує цінами на запчастини та людино-години.
Ще одна перевага якісного пального – стабільні показники витрати. Досвідчені водії після кількох заправок на одному й тому самому АЗК примудряються вельми точно обчислити різницю між паспортною та реальною витратою
Упевненість накопичується із часом. У випадку з UPG все досить швидко. Тут якість обґрунтована: А-95, upg95 і високооктановий upg100 їдуть до нас з Німеччини. Бензин сотої марки з високим октановим числом не тільки дає кращу динаміку, а й позитивно впливає на ресурс двигуна, зменшуючи вірогідність утворення нагару в камерах згоряння.
Своєю чергою upg DIESEL імпортується із США, як і у випадку з нашим позашляховиком, зібраним у Штатах. І такий самий надійний і якісний, адже він містить мийну присадку від компанії Innospec – світового лідера у виробництві нафтохімії. Ця присадка виконує декілька важливих функцій:
Як воно все не коштує дорожче золота, знають, мабуть, тільки в UPG. Хоча, якщо замислитись у них є головне – далекоглядність.
Ще 2022 року, після важкої ситуації із чергами та постачанням пального, компанія розробила абсолютно нову логістичну архітектуру. Максимально автономну і з багатющою географією поставок. На найвідповідальніших етапах транспортування використовуються власні морський і річковий термінали в Польщі для зберігання та перевалки нафтопродуктів. А парк паливозаправників і залізничних цистерн у бренду один з найбільших у країні.
Усі ці заходи дають змогу UPG не тільки не залежати від зовнішніх та/або внутрішніх факторів, а й здійснювати безперебійне постачання нафтопродуктів за адекватною ціною.
Саме такі нюанси й формують довіру. Тож на UPG я спокійно заправляю довірені мені автомобілі, хоча цінник на них часом перевалює за $100 тис., а рівень відповідальності зашкалює.
Ще донедавна такі опції, як чистий туалет або зернова кава, здавалися приємними бонусами. Сьогодні це норма. Але UPG пішов далі, спроєктувавши зони відпочинку з урахуванням основних сценаріїв: для короткої перерви на заправку з кава-брейком, для дружнього чаювання з колегою або для повноцінного обіду під час тривалої дороги.
До того ж приділяють увагу питанням екології: впроваджують сучасні системи очищення повітря та фільтрації води, водночас перевага надається енергоефективним рішенням в освітленні і клімат-контролі. А це гарантує загальний комфортний фон для кожного відвідувача.
Звідси й багатогранність меню – мережа інтегрує у свої комплекси повноцінні ресторани з авторськими стравами «з-під ножа шеф-кухаря». У піст готуються пісні страви, є сезонне, вегетаріанське та дитяче меню. Ну і для тих, хто завжди поспішає.
Наприклад, моя старша донька (а діти подорожують зі мною буквально з пелюшок) є переконаною вегетаріанкою. І щоразу, вирушаючи в поїздку, я змушена була готувати їжу для неї окремо та заздалегідь. Тепер, з появою мережі заправних комплексів UPG, ми просто дорогою заїжджаємо до них і беремо все, що душа забажає. Тому що вибір у них на заздрість київським ресторанам: крокети картопляні з печерицями, стейк з лосося з кабачковою локшиною та котлета з тунця з картопляним пюре. Приємно й те, що готуються веганські страви так само швидко, як і звичайні: 5–7 хвилин.
Я люблю себе балувати сирниками з ванільним соусом на ранок і бургер-меню – апетитним і соковитим, а головне, ситним. На десерт до кави з мигдальним молоком можна замовити шматочок наполеона – м’який і кремовий
На окрему увагу заслуговує ґрунтовність, з якою мережа підходить до сподівань кавоманів.
Іноді знайти потрібний тип кавової машини так само складно, як і потрібний купаж арабіки, і річ не тільки і не стільки у грошах. Зараз у мережі використовують професійні ріжкові апарати Franke Mytico ціною із преміальний кросовер, але вони варті кожної витраченої гривні. Вибір повноцінний, доступна безкофеїнова кава або 100%-ва арабіка. Плюс можна замовити каву не тільки на безлактозному молоці, а й на мигдальному, що взагалі рідкість.
Сучасний ритм життя часто не дає шансу на повноцінну перерву. Саме тому зупинка в дорозі може мати більший ефект, ніж здається на перший погляд. Особливо коли АЗК не просто місце для заправки, а фактично придорожній мініхаб. Я впевнена, що подібні зупинки навіть на 15–20 хвилин покращують самопочуття і водія, і пасажирів. І, як наслідок, роблять поїздки комфортнішими та безпечнішими.
Коли вранці в Києві, Львові, Дніпрі чи Одесі я заїжджаю по лате, то впевнена – він буде не просто якісним, а саме таким запашним і повітряним, як я звикла. Коли продумую маршрут поїздки, то вже на підсвідомомому рівні планую зупинки саме в комплексах знайомої мережі, знаючи, що вона надасть звичний набір комфортної перерви, якісне пальне і смачну їжу. Тому для мене UPG – це впевненість у кожному кілометрі дороги. Іноді це – найцінніший пасажир у салоні.
Одним словом, оновлюється та поліпшується сама концепція АЗК. Це вже не просто функціональна точка на мапі маршруту, а частина дорожньої культури, що формує нові звички водіїв. І задає нові стандарти відпочинку.
Дякуємо компанії Автокапітал, офіційному дистрибʼютору Mercedes-Benz в Україні і дилерському центру УКРАВТО КИЇВ за сприяння у зйомці!