На тестування ITC.UA потрапив не звичайний гаджет, а електросамокат. Новинку несподівано випустив український бренд комп’ютерної периферії HATOR. Недавно вони здивували своєю першою портативною колонкою, а тепер от маємо eHATOR Model Pro — електросамокат з великою дальністю пробігу, потужним двигуном та власним застосунком. Ми вже покаталися на ньому декілька тижнів, проїхали певну кількість кілометрів, протестували в різних умовах, а нижче ділимося досвідом та розповідаємо подробиці.
Зміст
| Матеріал рами | Метал |
| Двигун | 500 Вт, Безщітковий |
| Контролер | Сертифікований синусний, плавний старт без ривків |
| Батарея | 48В 15.6 Агод |
| Тип батареї | Літієва 18650 |
| Час зарядки | 7 годин |
| Максимальна відстань на одному заряді | До 80 км (оптимальна вага користувача 75 кг та при швидкості 15км/г) |
| Максимальна швидкість | 35 км/год, три передачі |
| Максимальний кут підйому | 15° |
| Гальма | Передні — барабанні, задні — дискові |
| Освітлення | Передня фара 2.5 Вт, стоп-сигнал |
| Колеса | 10 дюймів, безкамерні |
| Максимальне навантаження | 120 кг |
| Габарити | 1235×510×540 мм |
| Вага | 24,5 кг |
eHATOR Model Pro — класична модель електросамоката зі складною конструкцією. Корпус металевий з пластиковими та силіконовими елементами. Колір у моделі тільки чорний.
Габарити моделі у розкладеному стані складають 1235×510×540 мм. Вага — 24,5 кг. Для складання треба відстебнути спеціальний механізм, опустити кермо вниз та зафіксувати в спеціальному рухомому заглибленні на заднім крилі моделі.
Довжина самого керма не міняється, але вона комфортного розміру для людей з різним зростом. На самокаті було нормально їздити моїй дружині з ростом 165 см та мені зі зростом 182 см. Судячи з довжини самокат підійде й людям під 190 см, а от вище треба вже дивитися індивідуально.
eHATOR Model Pro отримав 10-дюймові колеса з безкамерними покришками та об’ємними протекторами. Це запобігає проколам та замінам камер.
На кермі бачимо великі прогумовані накладки неправильної форми. Випнуті рифлені елементи зроблені для довгої їзди та фактично підтримують долоні.
Також тут є гучний дзвіночок, гачок, подвійні гальма (передні барабанні та задні дискові), тримач для телефону та порт USB-A з перехідником на USB-C. Це зроблено, щоб користувач міг не тільки зручно встановити смартфон, а й підзарядити його в разі потреби. Телефон тримається добре та міцно фіксується боковою крутилкою.
На передній частині керма бачимо надпис eHATOR та невелику фару з відбивачем знизу.
Посередині керма встановлений LCD екран, а під ним дві фізичні кнопки керування. На дисплеї відображається швидкість руху, одна з обраних передач, статус заряду акумулятора, статус фар, підключення до застосунку. Екран чудово видно навіть під прямими сонячними променями.
По всьому корпусу електросамоката бачимо відбивачі, що допоможе бути помітнішим в темряві.
Основний майданчик для ніг рифлений та прогумований. Тут також є надпис HATOR. Він швидко брудниться, що логічно, бо по ньому постійно топчуться, але й швидко відмивається.
Також бачимо товстезну частину корпуса нижче, де знаходиться акумулятор. Але й кліренс при цьому гарний, що дозволяє долати високі перешкоди, включно з невеликими бордюрами.
З лівого боку платформи знаходиться ніжка. А на правому — роз’єм для заряджання самоката. Він невеликий та круглий, а ще захищений гумовою затичкою.
Обидва колеса самоката мають пластикові крила. Окремо виділю заднє крило, бо воно має не тільки механізм для фіксації складаного керма та задню габаритну фару, а й додаткові кріплення крила до корпусу. Тобто воно не зламається та не відпаде, як це часто буває на інших моделях конкурентів.
Власники електросамокатів підтвердять мої слова, що першим зламаним елементом тут часто виступають саме задні крила. А в цій моделі виробник подбав про це, та забезпечив додаткову фіксацію.
eHATOR Model Pro оснащений тихим двигуном з безщітковою конструкцією та потужністю 500 Вт. Максимальна заявлена пікова потужність — 1000 Вт. Обіцяють захист від надструму, від перенапруги, від короткого замикання, при надмірному заряджанні та сплячий режим при низькій напрузі.
Модель оснащена трьома передачами: перша розганяє модель до 15 км/год, друга — до 25 км/год, а третя — до 35 км/год. Перемикатися між ними можна через застосунок чи через екран на кермі. Також тут доступна функція круїз контролю. Але за замовчуванням вона відключена, тому її потрібно активувати в застосунку.
Корпус електросамоката захищений від вологи та пилу за стандартом IP54. На заводі їх випробовують потужними струменями води, тому модель без проблем витримає не тільки калюжу, а й сильний дощ.
eHATOR Model Pro має відразу два амортизатори, що суттєво впливає на м’якість руху та комфорт під час катання. Перший амортизатор встановлений на вилці керма, а другий внизу, на днищі біля заднього колеса.
Електросамокат розрахований на користувача до 120 кг включно і це офіційна інформація. По факту ця штука без проблем витримає й 150 кг. Звичайно, краще не перевищувати рекомендованих цифр, але в потрібні моменти це може допомогти щось, чи когось, перевезти.
eHATOR Model Pro оснащений передньою та задньою фарами. Спереду стоїть потужний ліхтар на 2,5 Вт, який нахилений трохи вниз. Він чудово освітлює зону перед електросамокатом.
Задня фара за умовчанням вмикається, коли користувач активує самокат. Таким чином вона виступає постійним габаритним вогнем. Під час гальмування вона починає блимати.
eHATOR Model Pro має фірмовий застосунок eHATOR. Його дизайн аскетично-мінімалистичний, а ще тут є багато різних функцій. Через програму можна дивитися на швидкість та заряд батареї, активувати круїз контроль, активувати рух з місця, заблокувати батарею, зафіксувати передачу для старту поїздки, подивитися детальну статистику поїздок, заблокувати електросамокат, вмикати/вимикати фари, налаштовувати під себе комфортну крейсерську швидкість тощо.
Також тут є посібник зі збирання електросамоката (не те щоб це було важко, навпаки, але добре, що таке є), онлайн-підтримка та доступ до онлайн-магазину виробника.
eHATOR Model Pro оснащений літієвим акумулятором на 15,6 Агод. Обіцяють, що одного заряду вистачить на здолання відстані у 80 км. Але за умови, що вага користувача не буде вищою за 75 кг, а швидкість не перевищуватиме 15 км/год. Заявлений час заряджання від 0 до 100% — 7 годин.
Логічно, що чим менша вага користувача та менша в нього швидкість, то тим більше він проїде. Навіть за заявлених вище умовах це дуже гарний показник.
З моїми 85 кг ваги повного заряду мені вистачало на 65 км. В перекладі на дні — це майже тиждень катання для мене. При цьому я їздив на другій швидкості, але максимальних 25 км/год досягав не завжди, бо на трасі не їздив — тільки по місту.
Додам, що часто їздив з 6 річним сином, а це ще +22 кг ваги. Тому думаю, що при вазі 75 кг та при катанні на першій-другій швидкості, ви легко отримаєте заявлені 80 км.
Заряджання реально займає близько семи годин. Електросамокат заряджається збоку комплектним блоком живлення з довгим кабелем.
eHATOR Model Pro мені сподобався. Я не думав, що враження будуть настільки позитивними, але як є. Проте, звичайно, є нюанси. Наприклад, габарити та вага. Електросамокат має потужний двигун та великий акумулятор, тому важить суттєво більше конкурентів. Габарити його не гігантські, просто треба розуміти, що він трохи більший, ніж якась інша простіша модель з двигуном на 250 Вт.
Я мешкаю на третьому поверсі, тому мені нормально. Але, можливо, вам буде не дуже. А ще він точно не піднімний для підлітка чи жінки/дівчини й це теж треба тримати в голові при купівлі.
Його можна швидко скласти/розкласти, занести в транспорт, ліфт, метро тощо. Також можна без проблем спустити сходами, але це важкувато. Тому майте на увазі.
Проте з такими габаритами та двигуном модель й може більше. Про чудовий пробіг на одному заряді поговорили вище. А тут розкажу про швидкість, керування, подолання підйомів тощо.
Як ви зрозуміли, eHATOR Model Pro потужна та швидка модель. Він різкий зі старту, тому тут треба трохи звикнути, або вимкнути/увімкнути рух з місця. Це вже кому як зручно. Електросамокат реально шпарить 35 км/год на третій швидкості, але такі цифри краще бачити в шоломі та на рівний дорозі. Бо в місті, на ходиках, так краще не розганятися.
Сподобався його сильний двигун. Ця штука легко тягне 100+ кг (я+син) на серйозну гірку. Кут її нахилу не заміряв, але скажу, що навіть не думав, що з цього щось вийде. Просто спробував, бо треба було для огляду, а він потягнув, ще й майже без розгону та тримав 15 км/год. Відтоді я подолав усі гірки у своєму місті (які зміг знайти) та усі їх успішно здолав.
У моделі чудові гальма, що дає мінімальну гальмівну відстань. Але тут краще натискати одночасно обидва, щоб не вилетіти та не давати додаткове навантаження на якесь одне.
Тут гарні та зручні фари. Передня світить як треба та розташована під потрібним кутом. Таким чином й дорогу видно й людей не сліпить, якщо їдеш по ходику чи близько до нього.
Сподобався великий майданчик для ніг. Тут буде комфортно навіть вдвох з дитиною і це ми обидва часто їздили в габаритних кроксах.
Найголовніший плюс eHATOR Model Pro для мене — наявність двох амортизаторів. Усі власники електросамокатів, які хоч раз каталися, чи мали, моделі без амортизаторів, розуміють про що я. Це дуже важливо та напряму впливає на комфорт та враження від катання.
Якщо є один амортизатор, то це вже гарно, а якщо два — це чудово. Бо тоді катання стає максимально м’яким. Звичайно, воно не прибирає дрижання від плитки чи невеликого бордюру, але зменшує це в рази.
eHATOR Model Pro продається за ціною від 31 000 гривень. На мою думку, це чудове співвідношення ціна/якість/можливості. Проте в моделі є конкуренти, але не багато.
Якщо порівнювати за основними перевагами цієї моделі (120 кг, подвійні амортизатори, пробіг більше ніж 50 км тощо) то конкуренти в неї наступні: Ninebot KickScooter MAX G2 E (ціна від 32 000 гривень), Kugoo Kirin G2 Pro з цінником від 26 000 гривень та Kaabo Skywalker 8H ECO500 (ціна від 24 000 гривень). Правда, останній хоч і коштує суттєво менше, але компактніший, повільніший та їде максимум 50 км.
