Натрій-іонний акумулятор/Peak Energy
Американська компанія Peak Energy уклала угоду з Jupiter Power з будівництва найбільшого у світі сховища енергії на основі натрій-іонних акумуляторів.
Умови угоди передбачають будівництво системи зберігання енергії потужністю 4,75 ГВт·год. Поступова реалізація проєкту триватиме з 2027 по 2030 роки.
Загальна сума угоди може перевищувати $500 млн. Початково очікується будівництво близько 720 МВт·год потужностей для зберігання у 2027 році. Це має стати наймасштабнішим розгортанням натрій-іонних акумуляторів на цей час. Домовленість також передбачає резервування для Jupiter Power додатково 4 ГВт·год з 2028 по 2030 рік.
Jupiter Power обрала Peak Energy через унікальні експлуатаційні та фінансові показники її натрій-іонної системи. Ключовою особливістю є абсолютно пасивна конструкція, яка усуває необхідність в активних системах охолодження. Це також скорочує допоміжне енергоспоживання на 97% та покращує безпеку.
У Peak Energy заявляють, що її система на 30% зменшує деградацію елементів живлення протягом 20 років використання, порівняно з літій-іонними аналогами. Тобто операторам не доведеться встановлювати додаткові акумуляторні блоки протягом терміну служби для збереження початкової місткості. Через відсутність активного охолодження прогнозується зниження загальних витрат на експлуатацію та технічне обслуговування.
Вчені з мексиканського Центру досліджень перспективних матеріалів (CIMAV) розробили прототип цинково-повітряного акумулятора, який продовжує працювати навіть після проколу, впливу вогню та повного занурення у воду.
Дослідники з Техаського університету A&M створили перший у світі металевий гель. Цей незвичайний гель витримує екстремальні температури та може змінити технології зберігання енергії.
Ірландські дослідники з Лімерікського університету створили перший у світі повноелементний двокатіонний акумулятор, який поєднує іони літію та натрію для значного підвищення місткості та стабільності.
Американські розробники з 24M Technologies представили нову конструкцію акумулятора, яка дозволить збільшити запас ходу електрокарів на 50% без необхідності збільшення розмірів самої батареї.
Джерело: Interesting Engineering
Контент сайту призначений для осіб віком від 21 року. Переглядаючи матеріали, ви підтверджуєте свою відповідність віковим обмеженням.
Cуб'єкт у сфері онлайн-медіа; ідентифікатор медіа - R40-06029.