Швидше за Mini та Alpine: Opel представив електричний хот-хетч Corsa GSE

Opel представила новий Opel Corsa GSE — компактний електричний хот-хетч, який робить ставку не лише на економічність, а й на драйв. Модель отримала потужність силової установки 276 к.с. (207 кВт) та низку технічних доопрацювань, які мають зробити керування значно азартнішим.

Новинка оснащена одним електромотором. У режимі Sport автомобіль прискорюється до 100 км/год за 5,5 секунди. Для порівняння, Alpine A290 виконує цю вправу за 6,4 секунди, а Mini Cooper JCW — за 5,9 секунди.

Corsa GSE використовує ту саму платформу й батарею, що й Peugeot e-208 GTI. Обидва бренди входять до складу Stellantis. Втім, інженери Opel змогли зробити свою модель трохи швидшою: e-208 GTI розганяється до “сотні” за 5,7 секунди.

Ще одна причина такої динаміки — менша вага. Corsa GSE важить менше за Opel Mokka GSE, який має масу 1550 кг. Різниця становить 47 кг, і цього вистачило, щоб компактніший хетчбек став швидшим.

Для кращого проходження поворотів автомобіль отримав диференціал підвищеного тертя на передній осі. Opel також занизила підвіску та встановила жорсткіші пружини. За гальмування відповідають збільшені спортивні гальма з чотирипоршневими супортами. Компанія окремо підкреслює, що кермо й педалі мають точніші налаштування, ніж у стандартних електричних версій Corsa.

Зовні Opel Corsa GSE вирізняється 18-дюймовими легкосплавними дисками з триспицевим дизайном і шинами Michelin Pilot Sport 4S розмірності 215/40 R18. Дизайн коліс відсилає до оригінальної Corsa GSE 1980-х років. Автомобіль також отримав чорний дах, великий задній спойлер і агресивніші бампери.

У салоні продовжується ретро-стилістика. Спортивні сидіння мають клітчастий візерунок у стилі класичних хот-хетчів минулого століття. Усередині використали алькантару, алюмінієві педалі та яскраво-жовті акценти. Цифрова панель показує навіть рівень перевантажень під час поворотів і прискорення.

Електромобіль оснащений батареєю місткістю 51 кВт·год. Офіційний запас ходу поки не оголосили, але очікується приблизно 350 км на одному заряді. Це менше, ніж у майбутнього Volkswagen ID. Polo у версії GTI, який, за попередніми даними, зможе проїжджати близько 418 км, хоча його потужність складе 223 к.с. (166 кВт).

Схоже, Opel свідомо зробила ставку саме на емоції від керування, а не на максимальний запас ходу. І для шанувальників компактних “гарячих” хетчбеків це може стати головною перевагою новинки. Opel Corsa GSE показує, що компактні електромобілі можуть бути не лише практичними та економічним, а й справді азартними.

Джерело: arenaev