Двигуни внутрішнього згоряння, які використовуються в автомобілях, застосовують приблизно чверть потенційної енергії пального, тоді як решта втрачається у вигляді тепла через вихлопну систему. Нове дослідження демонструє, як можна перетворити це втрачене тепло на електроенергію.