La estrategia de recorte de precios a largo plazo de Tesla y varios «problemas imprevistos» redujeron sus beneficios — en el primer trimestre, la empresa ganó 1.130 millones de dólares (un 55% menos que el año pasado).
Los ingresos totales de la empresa también disminuyeron un 9% — hasta 21.300 millones de dólares.
Durante el informe, Tesla señaló que se enfrentó a «numerosos desafíos en el primer trimestre» — incluyendo el conflicto en el Mar Rojo, el ataque incendiario en Gigafactory Berlín, y el desarrollo gradual del Modelo 3 actualizado en su planta de Fremont. La compañía también añade que las ventas globales de vehículos eléctricos continúan bajo presión, ya que muchos fabricantes de automóviles están optando por vehículos híbridos. Por otro lado, este planteamiento hace que sigan comprando créditos regulatorios
«El desarrollo de la adopción de vehículos eléctricos a nivel mundial está bajo presión, y muchos otros fabricantes de automóviles están abandonando los vehículos eléctricos y centrándose en los híbridos en su lugar. Creemos que esta no es la estrategia correcta, y los vehículos eléctricos acabarán dominando el mercado», — afirmó Elon Musk, CEO de Tesla, durante el informe.
Al mismo tiempo, las acciones de Tesla subieron un 12% tras la publicación de los resultados financieros, probablemente porque los inversores estaban interesados en los comentarios de la empresa sobre futuros productos (en particular, los planes de lanzar varios coches más baratos a principios de 2025).
«Estos nuevos vehículos, incluidos modelos más asequibles, utilizarán aspectos de la plataforma de próxima generación, así como aspectos de nuestras plataformas actuales» dijo Musk. «Y podremos construirlos en las mismas líneas de producción donde construimos nuestra línea actual de vehículos».
Las ventas de vehículos eléctricos de Tesla han crecido en los últimos años, alcanzando un nuevo un récord de 1,8 millones de unidades en 2023. En el primer trimestre de 2024, la empresa entregó 386.810 vehículos (un 20% menos que los 484.507 vehículos entregados en el último trimestre de 2023 y un 8,5% menos que en el primer trimestre de 2023).
En la actualidad, el único modelo nuevo de la empresa — el caro (y exigente) CybertruckEl fabricante de automóviles también dio a conocer nuevas variaciones de los modelos actuales, incluido el Tesla Model 3 Performance. Durante un reportaje en enero, Musk dijo que la producción del vehículo eléctrico más pequeño y barato comenzaría a finales de 2025 en la planta de la compañía en Texas, y que más tarde se expandiría a una planta aún por construir en México. Tres meses después, los planes parecen haber cambiado en favor del Robotaxi (construido sobre la plataforma del coche más barato de 25.000 dólares), que probablemente se presentará en agosto.
Hace unas semanas, Tesla recortar el 10% de su plantilla e inició una reestructuración orientada a la autonomía. Dos altos ejecutivos — Drew Baglino, vicepresidente sénior de tren motriz y energía de Tesla, y Rohan Patel, vicepresidente de política pública y desarrollo empresarial — también han dejado la empresa. El director financiero de Tesla, Vaibhav Taneja, espera que el ahorro derivado de la reducción de plantilla supere los 1.000 millones de dólares anuales.
Fuente: TechCrunch