Сейчас SpaceX, которая недавно повторила прошлогодний рекорд по запускам, только готовится ко второму запуску тяжелой ракеты-носителя Falcon Heavy, намеченному на январь 2019 года. Но куда больший интерес вызывает разрабатываемая сейчас ракета-носитель BFR, которая в итоге должна заменить вообще все существующие ракеты и космические корабли SpaceX. И пока мы ждем первых тестовых запусков полноразмерной BFR (предположительно, конец 2019 года) и первого коммерческого полета BFR с туристами к Луне (2023) глава SpaceX Илон Маск продолжает делать разного рода короткие анонсы. В одном из последних твитов он сообщил новое название будущей ракетной системы – Starship.
Как мы уже неоднократно отмечали в предыдущих новостях, конструктивно ракета состоит из двух частей: огромного разгонного блока и большого космического корабля для путешествий по всей Солнечной системе, до недавнего времени именуемого Big Falcon Spaceship (BFS). Ранее сообщалось, что в пассажирском отсеке этого корабля с комфортом смогут путешествовать до 100 человек.
Собственно, в одном из последних сообщений в Twitter Маск подтвердил, что технически система состоит из двух частей: верхней ступени – корабля Starship – и, собственно, ракеты-носителя, которая будет использоваться для взлетов с Земли (с других планет и спутников корабль сможет взлетать сам). Кстати говоря, эта ракета-носитель теперь называется Super Heavy.
В целом, Starship и Super Heavy являются куда более удачными названиями, чем BFR и BFS. По крайней мере, с точки зрения маркетинга. Тут не лишним будет напомнить, что концепция системы ракеты BFR и корабля BFS первоначально проходила под названием ITS, так что не исключено, что финальные названия могут оказаться другими.
В начале этого месяца Илон Маск рассказал в своем твиттере, что в рамках испытаний SpaceX построит модифицированную версию второй ступени ракеты Falcon 9, выполненную по конструкции, аналогичной второй ступени ракеты (кораблю Starship). Первый запуск такой ракеты должен пройти в июне 2019 года. В рамках этого запуска компания хочет провести испытания тепловой защиты и аэродинамических рулей в условиях входа в атмосферу при большом числе Маха.
Как мы недавно узнали, SpaceX пока не планирует превращать вторую ступень Falcon 9 в многоразовую.