Поздно вечером 2 января Tesla отчиталась о количестве произведенных и реализованных автомобилей за последний квартал 2022 года и весь год в целом — крупнейший производитель электромобилей в мире установил новые абсолютные рекорды, однако результаты оказались ниже ожиданий аналитиков.
Переходя к точным цифрам, за октябрь-декабрь Tesla отгрузила клиентам суммарно 405 278 электроавтомобилей против 308 600 в прошлом году. Это новый рекорд для компании, хотя ей не удалось дотянуть до консенсус-прогноза аналитиков с Уолл-стрит — 431 117 штук. Всего за квартал Tesla выпустила на всех своих заводах 439 701 автомобилей — против 365 923 в прошлом квартале и 305 840 за тот же период 2021 года. Из-за логистических трудностей, замедления роста спроса и опасений относительно приближения рецессии разница между объемом производимых и отгруженных клиентов автомобилей выросла с 20 тыс. до 34 тыс. Это связано с недавними изменениями в стратегии — компания больше не пытается отгрузить больше автомобилей в конце квартала в аврально режиме, а для более высокой рентабельности использует новую оптимизированную модель — объединяет заказы и еженедельно отгружает авто по регионам (подробнее по ссылке).
По-прежнему львиную долю в общем объеме продаж составляют более доступные Model 3 и Model Y, которые делят одну платформу — 388 131, или 95,8% (против 94,6% в третьем квартале). В то же время, премиальных Model S/X за квартал было продано 17 147 против 18 672 в третьем квартале.
| Автомобили | Число выпущенных авто, единиц | Число доставленных авто клиентам, единиц | Доля приобретенных авто в лизинг, % |
| Model S/X | 20 613 | 17 147 | 9% |
| Model 3/Y | 419 088 | 388 131 | 4% |
| вместе | 439 701 | 405 278 | 4% |
За весь 2022 год Tesla отгрузила клиентам 1 313 851 авто — на 40,3% больше результата 2021 года. В то же время акции Tesla упали на 65% в 2022 году — прошлый год оказался худшим с момента выхода на биржу в 2010 году, а Илон Маск на фоне резкого падения акций Tesla в конце декабря потерял немало состояния и стал первым в мире человеком, потерявшим более 20 миллиардов долларов состояния за один год.
| Автомобили | Число выпущенных авто, единиц | Число доставленных авто клиентам, единиц |
| Model S/X | 71 177 | 66 705 |
| Model 3/Y | 1 298 434 | 1 247 146 |
| вместе | 1 369 611 | 1 313 851 |
Напомним, что сейчас Tesla имеет четыре автомобильных завода, которые вместе могут производить почти два миллиона машин в год — в 1,6 раза больше, чем в начале 2022 года, и готовится к строительству следующей Гигафабрики. Недавно Reuters сообщал, что Tesla планирует строительство шестой Gigafactory в Мексике за $10 млрд. Для сравнения, завод Giga Berlin-Brandenburg обошелся в $5,5 млрд.
Напомним, Tesla появилась в 2003 году, а свой первый автомобиль выпустила только в 2008 году (подробнее об истории Tesla — по ссылке). Ниже — график, демонстрирующий динамику продаж Tesla с 2008 года.
Tesla уже назначила дату следующей большой презентации — 1 марта на территории завода Giga Texas состоится мероприятие Investor Day, где будут обсуждаться долгосрочные планы по расширению. На этом мероприятии ожидается анонс платформы третьего поколения – в октябре Маск дразнил следующим автомобилем Tesla – еще более доступным, чем Model 3 и Model Y. Вероятно, речь идет о том же электромобиле с автопилотом за $25 000. До недавнего времени выпустить такой планировалось до 2024 года, но это было до дефицита чипов, войны и приближения глобальной рецессии, так что, вероятно, стоит накинуть еще год-два. В то же время, анонсировать его могут в этом году.
У Tesla очень загружен график на 2023 год — впереди редизайн Tesla Model 3, обновление и выпуск более доступного варианта Model Y, а также начало продаж нашумевшего пикапа Cybertruck в необычном полигональном дизайне как из видеоигр 1990-х годов. Именно Cybertruck, вероятно, получит самый высокий приоритет в первой половине 2023 года. Иными словами, будет интересно.