Американські розробники з 24M Technologies представили нову конструкцію акумулятора, яка дозволить збільшити запас ходу електрокарів на 50% без необхідності збільшення розмірів самої батареї.
У 24M Technologies нещодавно продемонстрували власну технологію Electrode-to-Pack (ETOP), яка дозволить виробникам акумуляторів створювати більш потужні та економічні батареї для електрокарів, літаків eVTOL та систем накопичення енергії. Платформа ETOP вперше була запущена у жовтні 2023 року. Фундаментальне вдосконалення конструкції акумулятора дозволило збільшити об’єм енергогенерувальних матеріалів з традиційних 30-60% до 80% від загального обсягу.
“Американським галузям промисловості, які сильно залежать від імпортних акумуляторів, стає все складніше конкурувати за ціною, дизайном та продуктивністю. США мають розвивати інновації в галузі акумуляторів, а не просто масштабувати виробництво, щоб скоротити відставання від іноземних конкурентів. Наш ETOP пропонує американським виробникам технологію, необхідну для того, щоб обійти азійські аналоги завдяки кращій в галузі щільності енергії, унікальній гнучкості конструкції та нижчим виробничим витратам”, — зазначає президент та гендиректор 24M Technologies Наокі Ота.
Технологія ETOP спрямована на видалення матеріалів, що не накопичують енергію. Традиційне виробництво передбачає розміщення електродів в окремих комірках, які об’єднуються у модулі. Це збільшує вагу та об’єм через неактивні компоненти. ETOP вирішує цю проблему, створюючи герметичні пари анодів та катодів, які встановлюються безпосередньо у кінцевий блок акумулятора, позбавляючи необхідності в окремих осередках та модулях.
У 24M Technologies підкреслюють, що така технологія спрощує процес виробництва. Весь процес, від герметизації електродів до їхнього укладання в масив, підключення дротів та закриття пакета, може бути інтегрований у складальну лінію на одному верстаті.
Розробники додають, що у поєднанні з іншими передовими технологіями, як от сепаратор Impervio для забезпечення безпеки та електроліт Eternalyte для роботи в екстремальних температурах, виробники можуть постачати на ринок безпечні та економічні акумуляторні батареї із запасом ходу у понад 1 тис. км на одній зарядці.
У рамках ще одного дослідження науковців з Массачусетського технологічного інституту (MIT) була створена інноваційна модель сполученого іонно-електронного перенесення для вдосконалення літій-іонних акумуляторів. Нова модель переосмислює фундаментальну хімічну реакцію, відому як інтеркаляція, і може прокласти шлях до створення потужних літій-іонних акумуляторів, що швидко заряджаються.
Крім того, китайський технологічний гігант Xiaomi подав заявку на новий патент на конструкцію шаруватих електродів. Згідно з повідомленнями, нова конструкція може забезпечити запас ходу понад 1 тис. 100 км (за стандартом CLTC) та підтримувати швидку зарядку, яка збільшує запас ходу на 800 км лише за 10 хвилин.
Джерело: Interesting Engineering
Повідомити про помилку
Текст, який буде надіслано нашим редакторам: