Електричний міський автомобіль R5 E-Tech від Renault у боротьбі за масовий європейський ринок із китайськими конкурентами робить ставку на ціну та технологічні пропозиції, як-от цифровий голосовий асистент.
Renault 5 E-Tech вартістю близько 25 000 євро — перший побудований на новій електромобільній платформі, що має на меті скоротити витрати та привабити «економних» споживачів. Нова версія класичного купе 1970-х років здатна проїхати на одному заряді 400 км.
Постачання R5 розпочнеться у вересні, передає Bloomberg. Він конкуруватиме з електричним Citroën ë-C3 вартістю 23 300 євро, що виробляється компанією-конкурентом Stellantis NV. Цей автомобіль є ключовим кроком у поточному реформуванні Renault під керівництвом генерального директора Луки де Мео, в рамках якого компанія скорочує зв’язки з партнером Nissan Motor Co. і припиняє виробництво автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння.
Окрім ціни та програмного забезпечення, компанія додала до R5 E-Tech ще й родзинки: як-от плетений кошик для багета, а збірка та виробництво акумуляторів відбувається у Франції.
Нова платформа вже допомогла скоротити час розробки моделі на чверть. Де Мео також веде переговори з потенційними партнерами, такими як Volkswagen AG, щодо співпраці у розробці основ для подальшого скорочення витрат, оскільки галузь прагне утримати свої позиції проти таких компаній, як BYD та цінової війни, розпочатої Tesla.
Для R5, батареї якого будуть вироблятися у Франції з середини наступного року, 85% автомобіля буде виконано з переробленої сировини, а його батареї можна буде відремонтувати. Його також оснастили двонаправленим зарядним пристроєм для подачі електроенергії назад в мережу. Такі заходи можуть допомогти знизити вартість експлуатації транспортного засобу, оскільки електромобілі поки що не виправдовують очікувань, щодо низької ціни експлуатації.
Контент сайту призначений для осіб віком від 21 року. Переглядаючи матеріали, ви підтверджуєте свою відповідність віковим обмеженням.
Cуб'єкт у сфері онлайн-медіа; ідентифікатор медіа - R40-06029.