Сингапурская компания ST Engineering получила разрешение авиационного регулятора Сингапура на полеты гексакоптеров DrN-15 за пределами прямой видимости оператора. Таким образом, DrN-15 стал первым беспилотным аппаратом, получившим такое разрешение от сингапурских властей.
Отметим, что сегодня в мире не существует единых правил полетов беспилотников, однако в большинстве стран ответственные за полеты чиновники не разрешают дронам летать за пределами прямой видимости оператора в целях безопасности: предполагается, что увидев другой летательный аппарат в воздухе или препятствие, оператор уведет беспилотник от столкновения. Аналогичные правила действовали до недавнего времени и в Сингапуре.
Как сообщается, работа над получением первого разрешения на полеты дронов за пределами прямой видимости велась в городе-государстве с весны прошлого года: в апреле 2018 Управление гражданской авиации Сингапура заключило с компанией ST Aerospace, «дочкой» ST Engineering, меморандум о взаимопонимании. Его конечным результатом и стало создание свода правил, разрешающего свободные полеты определенных моделей дронов. В настоящее время «зеленый свет» дан лишь DrN-15.
Согласно нынешней версии плана Управления гражданской авиации Сингапура, полеты дронов данной модели за пределами видимости оператора могут быть реализованы в четырех областях: инспекция и дефектовка портовых кранов, осмотр самолетов в аэропортах на предмет повреждений после полета, инспекция фасадов высотных зданий и патрулирование местности с целью обнаружения подозрительных лиц.
Что касается характеристик DrN-15, то гексакоптер оснащен аналогом SIM-карты и способен выполнять полеты в пределах действия сотовой сети стандарта 4G, через которую устройство передает различные сведения во время полета, а также принимает управляющие сигналы со станции оператора.
Кроме того, известно, что дрон может находиться в воздухе до 40 минут и нести полезную нагрузку массой до 3 килограммов (масса самого DrN-15 составляет 12 килограммов). В качестве полезной нагрузки беспилотника могут выступать камеры высокой четкости, тепловизоры и некоторое спецоборудование.
Напоследок отметим, что основное предназначение DrN-15 — инспектирование территории и различных объектов, в том числе — зданий и дорог. Гексакоптером уже заинтересовались сингапурские военные, которые намерены использовать беспилотник для наблюдения и в составе систем безопасности военных баз: по имеющейся информации, бортовые системы дрона позволяют подключить его к зашифрованной военной сотовой сети четвертого поколения.
Источник: N+1