|
||||||||||||||||||||||||||
Традиционно хорошая физика F1 от EA Sports стала еще лучше. Наблюдать за поведением
болида одно удовольствие. Без антикрыла он не хочет ехать прямо, сползает с дороги
и скалит зубы. Вы злитесь, краснеете, но сделать ничего не можете — реализм.
Болид, как настоящий, передает каждую неровность трассы, заставляет вас прищуривать
глаз и думать, как правильнее вписаться в поворот. Более резкое, чем нужно, движение
— и доступные для отбивания части с удовольствием запрыгают по асфальту. Их можно
пнуть, и они честно разлетятся по сторонам. В F1 Challenge 99—02 значение имеет
абсолютно все. Езда здесь — это настоящий труд, ибо она почти реальная. На мокрой
дороге удержать воплощение передовой технической мысли, которая мчится почти под
300 км/час, очень и очень сложно.
Но ведь вас никто и не заставляет наматывать круги на высочайшем уровне сложности.
Хотите, чтобы болид сам притормаживал на поворотах и/или чтобы был устойчивым
на трассе (плюс еще тринадцать пунктов) — пожалуйте в настройки. Вообще, индивидуализация
управления, что традиционно для игр подобного плана, заслуживает исключительно
теплых слов.
Тотальной фиесты покореженного металла, наподобие той, что блеснула в TOCA Race
Driver, здесь, конечно же, нет. Деформация корпуса для разработчиков является
чем-то экзотическим и ранее невиданным. Зато все остальные "выпирающие"
части при ударе разбегаются на "ура". Наслаждению зрелищем способствует
и картинка. На протяжении всей трассы стоят телеоператоры, грамотно расставлены
зрители — так, чтобы не было видно их плоского уродства. Но следует признать,
что во всех, кроме болидов, объектах ощущается сильный дефицит полигонов. Впрочем,
когда на старте получается свалка из автомобилей, руководимых AI, все в этом мире
перестает существовать.
Абсолютная каша из миллионодолларовых железяк. Технические проблемы здесь являются
нормой. Не стоит выпучивать глаза, если пару соперников не смогут стартовать.
Кстати, возгорание двигателя возможно в любой момент. Этим и достигается атмосфера
настоящих, не бутафорных, гонок, где может произойти все, что угодно. Но попозировав
вам несколько минут, поломанный болид мигом исчезает в воздухе. Не иначе как в
команду техников стали нанимать старых добрых фей в синих колпаках и с волшебными
палочками в руках. По невыясненным причинам некоторые болиды все же остаются на
обочине и дожидаются финиша гонки. Но очень редко.
 |
 |
Местная шайка AI-водителей частенько исполняет непонятные трюки. Электронный дурак
вместо того, чтобы в нужный момент сбросить скорость, лучше уйдет в сторону и
упрется в заградительный барьер. Да и с отбитым антикрылом виртуальные пилоты
"Формулы" ездят подозрительно резво. Иной раз, во время толкотни на
повороте, искусственный интеллект изо всех сил лезет на ограждение — очевидно,
здесь играет роль установленное разработчиками безопасное расстояние между болидами.
Но эти фокусы общего впечатления не портят и встречаются не так часто. В основном,
AI правильно выбирает траекторию, и казусы случаются лишь время от времени. Зато
финальным исходом гонок вы можете любоваться каждый раз после того, как нажали
клавишу Esc. И самое интересное то, что назад в гонку вас уже никто не
пустит — довольствуйтесь результатами, ковыляя в конце таблицы. Почему сие безобразие
происходит, известно только в кулуарах EA Sports. Так что постарайтесь останавливать
себя всякий раз, когда рука тянется к знакомой кнопке.
В итоге получаем очередной пример того, как из хорошего старого можно сделать
еще лучшее новое. И никуда вы не денетесь: пройдете все четыре сезона по двадцать
девять раз, смахнете слезу, памятуя о былых временах, и снова повторите процедуру
до полного удовлетворения.