Замість 4000 грн на місяць: як пропонують змінити податок на електромобілі в Україні

В то время как народный депутат Дмитрий Нагорняк («Слуга народа») озвучивает идею взимать налог с владельцев электромобилей в сумме до 4 тыс. грн в месяц, рядовые украинцы предлагают более рациональный и справедливый подход.

В Украине зарегистрировали новую петицию по налогообложению электромобилей. Ее авторы предлагают считать налог не по фиксированной ставке для всех владельцев электрокаров, а в зависимости от того, сколько автомобиль реально проезжает.

Идея появилась как раз на фоне обсуждений в ВРУ нового налога на электромобили. Народные избранники озвучивали модель, при которой владельцы электрокаров могли бы платить отдельный ежемесячный платеж. По предварительным оценкам, для автомобиля стоимостью около $30 тысяч сумма могла бы достигать примерно 4 тыс. грн в месяц.

Авторы петиции считают, что одинаковая ставка для всех владельцев — несправедливый подход. Они объясняют, что часть людей пользуется электромобилем ежедневно, тогда как другие выезжают редко или могут неделями не пользоваться машиной.

В обращении отмечается, что люди покупают электромобили не только из-за экономии на топливе, но и из-за желания меньше загрязнять воздух и уменьшить зависимость от нефтепродуктов. Также авторы петиции обращают внимание на шумовое загрязнение и выбросы парниковых газов, которые электрокары помогают сократить.

Вместо фиксированного платежа предлагают другую модель — налог в зависимости от пробега. То есть больше будет платить тот, кто больше пользуется дорогами. По мнению инициаторов, это позволит справедливее распределить нагрузку и может мотивировать реже использовать автомобиль без надобности.

Отдельно в петиции отмечают, что поддержка электротранспорта особенно важна для крупных городов, где проблема качества воздуха становится все более заметной.

Петицию №41/009813-26еп зарегистрировали 8 мая 2026 года. По состоянию на момент подготовки материала она собрала 26 подписей из необходимых 25 тыс. До конца сбора подписей осталось 89 дней.

Почему нужен налог на электромобили

В Верховной Раде объясняют идею нового сбора тем, что владельцы авто с ДВС уже фактически платят за пользование дорогами через акциз в стоимости топлива. Эти средства поступают в Дорожный фонд, из которого финансируют строительство и ремонт дорог.

В то же время владельцы электромобилей такого акциза не платят. Кроме того, многие электрокары заряжаются дома по бытовым тарифам на электроэнергию, часть которых субсидирует государство.

Сейчас в парламенте рассматривают несколько вариантов будущего налога. Среди возможных критериев — стоимость автомобиля, емкость батареи и потенциальный пробег. Но контроль реального пробега называют технически сложной задачей, поэтому депутаты также допускают вариант с фиксированными ставками для различных категорий электромобилей.

Тема стала особенно актуальной из-за быстрого роста количества электрокаров в Украине. Если раньше их было около 20 тыс., то сейчас парк электромобилей приближается уже к 300 тыс. авто.

Пока окончательного решения по новому налогу нет. Но сама дискуссия показывает, что государство ищет способ изменить правила для рынка электромобилей, который растет значительно быстрее, чем еще несколько лет назад.