БПЛА Atlas PRO: латвийские дроны на службе ВСУ

Немецкая компания Rheinmetall подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с отечественным Укроборонпром . Для иностранных СМИ глава Rheinmetall объявил, что компания планирует как можно быстрее организовать процесс производства в Украине, в частности, БТР Fuchs. В конце июня появилась информация и от Латвии – страна готова производить в Украине БПЛА Atlas Pro. Рассмотрим подробнее эти дроны и их возможности на поле боя.

Первое впечатление

Еще с начала полномасштабного вторжения латвийцы передавали отечественные дроны для нужд украинской армии. Производителем устройств является Atlas Aerospace – европейская компания с производством в Риге. Atlas Aerospace начали работу в 2015 году и вышла на рынок с одной моделью дрона, которая имела две итерации Gen A и Gen B. За год работы в Atlas Aerospace презентовали поколение Gen C и с первыми 30 единицами прошли проверку, чтобы в 2017 году начать работу из НАТО. Первым в каталоге НАТО стал беспилотник AtlasPRO.

К 2020 году Atlas Aerospace расширил ассортимент продукции камерами и модулями SDR. Экспорт продукции производится не только в страны ЕС, но и НАТО, Сингапур, Японию и в Украину. По словам генерального директора Ивана Толчинского, примерно 88% производимой продукции компанией на сегодня направляется на удовлетворение потребностей украинской армии.

В частности, начиная с декабря 2022 года было поставлено около 200 беспилотных летательных аппаратов модели Atlas Pro. Это предоставляет ВСУ значительное преимущество в проведении разведки и мониторинга важных объектов и позволяет защищаться от оккупантов с помощью передовых технологий. 

Центр для научно-исследовательских работ уже функционирует в Украине, а вот для старта производства, по словам руководителя Atlas Aerospace, существуют бюрократические преграды.

Конструкция Atlas Pro

Флагманская модель компании Atlas Pro – трикоптер (конструкция имеет три луча с пропеллерами). Модель достаточно легкая, хотя способна справиться с работой в любых погодных условиях. Имеет надежную связь с шифрованием, позволяет выполнять миссии BVLOS (управление беспилотниками вне прямой видимости) на расстояние почти 16 км (10 миль).

AtlasPRO собирает много положительных отзывов благодаря длительной автономной работе и простой настройке, которая не занимает более 3 минут. Что интересно, за самобытный аэродинамический дизайн AtlasPRO получил награды Red Dot Design Award, Edison Awards и Good Design Awards.

Производитель оснастил Atlas Pro поддержкой фирменных систем AtlasMESH и наземной станцией управления (GCS). Название технологии сразу напоминает о MESH-системе в наших домашних роутерах, ведь AtlasMESH позволяет одному оператору управлять несколькими дронами одновременно без использования дополнительного оборудования. 

Благодаря мощной связи Atlas Pro легко выполняет миссии BVLOS, используя вторичный БПЛА. «Напарник» пролетает по сложным барьерам, где сигнал обычно теряется и предоставляет информацию главному. Инновационная функция – возможность горячей замены беспилотника. В случаях, когда необходим постоянный мониторинг (например для наведения артиллерии), оператор может заменить разряженный БПЛА полностью заряженным, не прерывая видеопоток.

AtlasPro может быть оборудован разными камерами – оптической дневной камерой Argus M10 или оптической радиометрической камерой VISOR NX. 

Камера крепится к БПЛА с помощью фирменного подвеса Atlas для стабильности изображения. Питание устройства происходит с помощью литий-ионного аккумулятора, обеспечивающего максимальное время полета 50 минут (с премиальной батареей) и 45 минут (со стандартной батареей).

Аккумулятор контролируется собственной системой управления (BMS). Функции безопасности BMS дополнительно предотвращают перезарядку и чрезмерную разрядку батареи. В приложении Atlas оператор может следить за временем работы от оставшегося аккумулятора и временем полета.

Увидеть БПЛА в действии можно на видео: 

Технические характеристики Atlas Pro

Возможности для будущего БПЛА

Кроме модели AtlasPRO, инженеры Atlas Aerospace занимаются разработкой сверхкомпактных моделей – Atlas mini (с весом около 1 кг) и micro-Atlas (весом всего 300 г). Эти новые модели будут значительно меньше, чем текущий флагман весом 1,8 кг.

Новые дроны Atlas mini и micro-Atlas обеспечат военным большую маневренность и гибкость в выполнении задач. Облегченные габариты упрощают транспортировку дронов на позиции, позволяющие осуществлять разведку и сбор информации в сложных условиях.

Также Atlas Aerospace представили технологию для неограниченного полета дронов временем работы батарей. Система AtlasTETHER соединяет дрон Atlas Pro со станцией управления с помощью кабеля. Инженеры компании считают это оптимальным решением для артиллерийских подразделений, которым требуется непрерывная аэроразведка для наведения цели.

БПЛА Atlas Pro также активно модернизируется производителем, ведь благодаря полученному боевому опыту получил много отзывов. Главная проблема с дроном состоит в том, что враг научился более эффективно применять средства радиоэлектронной борьбы для глушения аппарата.

В ответ Atlas Aerospace работают над обновлением программного обеспечения, которое поможет быстрее передавать данные на наземную станцию даже без наличия Интернет-соединения и выдерживать атаку враждебного РЭБ.

На вопрос, ожидать ли производство Atlas Pro в Украине, ответить трудно. В Atlas Aerospace уверены, что старт производства состоится вопреки бюрократии. Однако найдутся и те, кто будет настаивать в производстве исключительно отечественных БПЛА для поддержки украинского производителя.

Кто-то может апеллировать к необходимости активной милитаризации Украины и открытости иностранным производителям. По мнению автора, все, что помогает освобождать украинскую землю, должно работать. Дроны, как и автомобили, являются «расходниками» на поле боя, поэтому много производств этих аппаратов не бывает.