Сегодня FIA продемонстрировала первые изображения гоночного болида Formula E второго поколения, который будет использоваться гонщиками на протяжении следующих трех сезонов, начиная с сезона 2018/2019 года. Официальная презентация модели состоится 6 марта 2018 года на Женевском автошоу, однако ключевые характеристики болида известны уже сейчас.
Болид Formula E Gen2 отличается полностью переработанным по сравнению с предшественником дизайном. Гоночный автомобиль стал заметно агрессивнее, а вдобавок получил встроенную защиту головы водителя Halo. Мощность новинки на 50 кВт выше, чем у предшественника и составляет 250 кВт или 340 л.с. Но самое главное — болид оснастили почти в два раза более емкими батареями, что наконец позволит ему пройти всю дистанцию гонки без подзарядки.
Если вы не в курсе особенностей проведения чемпионата Formula E, то в данный момент водители вынуждены менять болиды на середине дистанции, пересаживаясь с разряженного в заряженный экземпляр. Батареи емкостью 28 кВтч хватает всего на 20-30 минут гоночной сессии, тогда как полная гонка занимает порядка 50 минут. С учетом заявления о «почти двухкратном» приросте емкости, можно предположить, что в новинке используется аккумулятор на 50-55 кВтч.
Напомним, что над разработкой болидов Formula E Gen2 работала французская компания Spark Racing Technology, выигравшая официальный тендер FIA. Аккумуляторную батарею предоставила компания McLaren Applied Technologies, которая заменит текущего поставщика Williams Advanced Engineering.
Напомним, что в прошлом году Porsche ушел из гонок на выносливость «24 часа Ле-Мана» ради чемпионата электромобилей Formula E, где его уже ждут Audi, BMW и Mercedes.
Вакансии
Журналіст, автор історій про IT, бізнес та людей в MC.today MC.today
Источник: FIA