С началом зимы 2023 года в СМИ часто появлялась информация о получении Киевом современных разведывательных машин Fennek. Однако только в мае Нидерланды официально подтвердили передачу этого транспортного средства. Рассказываем об особенностях этой современной машины и как она помогает украинским военным.
Разработка и служба LGS Fennek
Название машины символичное, потому что Фенек – пустынная лиса из Северной Африки. Такое имя соответствует целям и особенностям бронемашины, ведь Fennek имеет небольшие габариты как для своего класса, а также “острое зрение”, которым отслеживает позиции врага.
Серийное производство транспортного средства началось в 2001 году, Fennek используется как одна из нескольких разведывательных машин в Германии и как основная в Нидерландах, еще одним оператором Fennek является вооруженные силы Катара.
Производством занимается компания Krauss-Maffei Wegmann, известная украинцам своими машинами Dingo, уже работающими на фронте. В изготовлении участвует голландская компания Dutch Defence Vehicle Systems, а также лицензированным производством Fennek занимается турецкая компания FNSS Defense Systems.
Несмотря на молодой возраст как для бронированного авто, Fennek имеет боевой опыт в Афганистане. Также автомобиль уже был задействован во время российского вторжения.
Машина попала на фото еще до официального подтверждения ее передачи. Фото намекнуло, что именно правительство Нидерландов направило нам Fennek, ведь на фото было видно, что машина оснащена 12.7 пулеметом Browning M2, а немецкая армия устанавливает на Fennek 7.62-пулемет MG3.
Что касается количества, то общая цифра изготовленных машин в мире составляет 632 единицы. В 2011 году голландская армия заказала 410 машин, включая 202 разведывательных, 130 единиц типа MRAT и 78 версий общего назначения, а немецкая армия заказала 222 машины, включая 178 разведывательных, 24 саперных и 20 вариантов объединенных групп.
Конструкция LGS Fennek
Fennek имеет отличную репутацию и часто получает оценку от военных обозревателей как самой совершенной машины разведки. Fennek играет важную роль, ведь выполняет вспомогательную функцию, снабжая артиллерийские и механизированные бригады информацией о расположении врага. Грубо говоря, высокоточное оружие таково благодаря точной наводке и одним из наводчиков работает Fennek.
Машина легко адаптируется к местности, ведь водитель дистанционно регулирует давление в шинах в зависимости от дороги. А особенная конструкция делает Fennek тихим, чтобы враг не мог засечь машину на звук.
Экипаж из трех человек (водитель, командир и радист/наблюдатель) защищен большими пуленепробиваемыми окнами. Корпус Fennek имеет цельносварную алюминиевую броню с дополнительными модулями, которые обеспечивают защиту от огня стрелкового оружия калибра 7,62 мм и осколков снарядов.
Стандартное оборудование Fennek включает в себя систему обнаружения и тушения пожара в моторном отсеке, систему обогрева и охлаждения, а также систему мойки/протирки. Можно установить широкий спектр дополнительного оборудования, включая систему NBC, разные системы связи и два водомета, чтобы обеспечить полную способность амфибии. Fennek также оснащен специальными выхлопными трубами для минимизации ИК-сигнатуры. Зрительно авто легко узнать, ведь если лиса Фенек имеет огромные уши, то машина Fennek – большие окна, обеспечивая водителю великолепный угол обзора более 180°.
Вооружение у машин разное, в зависимости от модификации. Базовая машина разведки оснащается пулеметами или 40-мм гранатометом. Пушечная установка может вращаться на полные 360º с подъемом от -10 до +40º. При оснащении 7,62 мм пулеметом боекомплект составляет 250 патронов или 32 снаряда при оснащении 40-мм гранатометом.
Сердцем машины выступает 6-цилиндровый дизельный двигатель с промежуточным охлаждением и турбонаддувом Deutz BF6M 2013C мощностью 240 л.с., в сочетании с шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Машина может двигаться с максимальной скоростью 112 км/ч и 23 км/ч в режиме задним ходом. Имеет запас хода 1000 км и 460 км в условиях бездорожья. Камера заднего вида, установленная в задней части автомобиля, и монитор, интегрированный в приборную панель, оказывают водителю необходимую помощь для быстрого уклонения и умелого маневрирования автомобиля.
Главная особенность машины заключается в выдвижной мачте, установленной в задней части корпуса с левой стороны. На этой платформе находится блок с тепловизионной камерой, черно-белая ПЗС-камера и лазерный дальномер. Мачта стабилизирована для правильной работы датчиков и способна вращаться и изменять угол подъема. Также ее можно снять с машины и установить на штатив, чтобы вести наблюдение в условиях плотной застройки, где существуют препятствия для проезда машиной. 
Использование гибридной системы навигации с поддержкой GPS позволяет с высокой точностью определять собственное положение автомобиля. Захват целей осуществляется с помощью лазерного дальномера, что вместе с навигационной системой позволяет точно определять координаты расположения разведываемых объектов. Цель типа “вертолет” может быть обнаружена на расстоянии до 10 км, а идентифицирована – до 2 км.
Модификации LGS Fennek
Ассортимент машин у производителя достаточно широк, ведь семейство машин Fennek начиналось с базового средства разведки, но получило модификации для выполнения широкого спектра задач. Существует 7 вариантов Fennek, которые объединяет крепкое шасси и высокая мобильность на бездорожье.
Fennek Pioneer – базовая версия, которая разворачивается для исследования и разведки. Транспортное средство выполняет незаметное исследование местности, обладает мощной броней и способно защищаться при встрече с врагом.
Командно-контрольная машина Fennek – универсальный вариант, используемый в различных миссиях. Вместо оборудования для мониторинга и разведки здесь есть место для хранения оборудования, запасов, питьевой воды и пищевых продуктов. Первые машины такой конфигурации инженеры немецкой и голландской армии начали эксплуатировать с 2005 года.
Fennek FAO (Forward artillery observer) – «артиллерийский наблюдатель». Отличается усовершенствованной навигационной системой, обеспечивающей очень высокую точность локализации цели с точки зрения высоты и расстояния. Машина передает офицеру огневой поддержки информацию о цели, осуществляет необходимую коррекцию.
Артиллерийский наблюдатель имеет модуль цифровой карты для отображения положения и ориентировки на открытой местности. Он оснащен дисплеем TBMS (система управления тактическим полем боя) для офицера огневой поддержки и дополнительными возможностями радиосвязи, чтобы помочь экипажу оказывать огневую поддержку воздушным, сухопутным или морским силам.
Fennek JFST (Joint Fire Support Team) – этот вариант используется немецкой армией. Это не одна машина, а пара из артиллерийского наблюдателя и передового воздушного диспетчера (FAC). Они работают с разведкой и координацией тактической огневой поддержки армии, авиации и флота. Лазерный целеуказатель может находить цели для ВВС и направлять боеприпасы с лазерной наводкой к назначенным целям.
Fennek SWP Stinger – версия для расширенной противовоздушной обороны. Эта версия Fennek оснащается пусковой установкой с четырьмя ракетами Stinger. Работа системы возможна как автономно с борта автомобиля, так и дистанционно в составе наземной системы ПВО. Чем-то напоминает бронированный ЗРК Avenger, о котором мы рассказывали раньше. Также существует версия машины с противотанковыми управляемыми ракетами.
Fennek TACP (Tactical Air Control Party) – это машина, работающая в составе группы тактического воздушного управления. Помогает авиации определять наземные цели.
Благодаря оптимальному сочетанию возможностей разведки, мобильности, управляемости и маскировки Fennek идеально работает в современных оперативных сценариях боевых действий. Он наблюдает за перемещениями вражеских войск, идентифицирует цели, своевременно выявляет что-то подозрительное и оказывает необходимую поддержку другим подразделениям. Поэтому, когда в новостях будет очередная информация о неудачных попытках врагов захватить москву, будьте уверены – благодаря работе разведчиков и такой технике, как Fennek, украинские военные знают о каждом движении врага.