Не прошло и недели с момента анонса Tesla Roadster 2, как тайваньская компания XING Mobility представила еще более быстрый электромобиль со временем разгона до 100 км/ч всего за 1,8 секунды (то есть на 0,1 секунды быстрее, чем детище Илона Маска). При этом модель Miss R стоимостью $1 млн получила не только отличную динамику, но и внедорожные способности, реализованные благодаря ряду технологических решений.
В частности, адаптивная подвеска электромобиля построена на магнитореологических амортизаторах, специальная жидкость внутри которых способна менять вязкость/степень амортизации в зависимости от приложенного электромагнитного поля, а управляющая электроника содержит несколько режимов с настройками для движения по гоночной трассе, обычной дороге и бездорожью.
Электросуперкар оснащен четырьмя электродвигателями суммарной мощностью 1341 л.с. и с моментом 1720 Нм, которые обеспечивают полный привод и контроль тяги на каждом колесе. Скорость разгона до 100 км/ч должна составить 1,8 секунды, до 200 км/ч — 5,1 секунды, но максимальная скорость равна всего 270 км/ч, что заметно меньше обещанных Tesla Roadster 400 км/ч. Четверть мили автомобиль преодолевает за 8,87 секунды, что также немного быстрее, чем у американского суперкара.
Аккумуляторная батарея с жидкостным охлаждением емкостью 52 кВтч собрана по принципу Lego из 100 модулей, каждый из которых содержит 42 Li-Ion элементов 18650, что в сумме дает 4200 «батареек». Запас хода равен 250 км, что в четыре раза меньше, чем у вышеупомянутого родстера, при этом благодаря модульной структуре весь набор батарей можно будет заменить в течение всего 5 минут.
Готовый к производству прототип XING Mobility Miss R обещают показать к концу 2018 года, а начать поставки клиентам уже в 2019 году. Отметим, что коммерческая партия электросуперкара будет ограничена всего 20 экземплярами, стартовая стоимость которых составит $1 млн, то есть в 5 раз дороже базовой версии Tesla Roadster 2.
Источник: XING Mobility