Высокая стоимость батарей для электромобилей объясняется не только отсутствием технологического прорыва и сравнительно небольшими объемами производства, но и особенностями добычи материалов, которые необходимы для производства аккумуляторов для электромобилей.
Так, по данным американского Управления по энергоэффективности и возобновляемым источникам энергии (Office of Energy Efficiency & Renewable Energy) на 2017 год, 91% лития добывают всего три страны мира — Австралия (44%), Чили (34%) и Аргентина (13%).
Не лучше ситуация и с другими материалами — более половины (59%) добываемого на Земле кобальта происходит из Конго, две трети (67%) графита и более половины (54%) алюминия — из Китая, треть (33%) марганца — из ЮАР.
| Material | Total Tons Produced |
Country | Share of Production |
|---|---|---|---|
| Lithium | 43,000 | Australia | 44% |
| Chile | 34% | ||
| Argentina | 13% | ||
| Rest of World | 9% | ||
| Cobalt | 110,000 | Democratic Republic of Congo | 59% |
| Russia | 5% | ||
| Australia | 5% | ||
| Rest of World | 31% | ||
| Nickel | 2.1 million | Philippines | 11% |
| Canada | 10% | ||
| Russia | 9% | ||
| Australia | 9% | ||
| Rest of the World | 61% | ||
| Manganese | 16 million | South Africa | 33% |
| China | 16% | ||
| Australia | 14% | ||
| Rest of the World | 37% | ||
| Natural graphite | 1.2 million | China | 67% |
| India | 13% | ||
| Brazil | 8% | ||
| Rest of the World | 12% |
При этом потребление целевых материалов все время растет, так что производители электромобилей вполне могут столкнуться с их недостатком, если сегмент будет разиваться так же активно, как на данный момент или если одна из ключевых стран столкнется с проблемами любого толка, способными повлиять на добычу и отгрузку полезных ископаемых.
Напомним, что по данымм Госгеонедр Украины, наша страна располагает огромными запасами лития, никеля, кобальта и марганца, которые необходимы для производства аккумуляторов для электромобилей.
Чиновники считают, что у Украины достаточно высокие перспективы создания собственной минерально-сырьевой базы и преобразования из страны-импортера в экспортера материалов для производства батарей. Для этого нужно как внимание правительства, так и интерес иностранных компаний, которые специализируются на добыче цветных металлов.
Источник: InsideEv’s
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: