Блоги Блоги 20.02.2019 в 19:23 comment

Видео дня: Audi сняла ремейк классической рекламы о лыжном трамплине, заменив седан Audi 100 электрокроссовером Audi e-tron

author avatar
https://secure.gravatar.com/avatar/25f9b2416da07639967e18eb989e71c4?s=96&r=g&d=https://itc.ua/wp-content/uploads/2023/06/no-avatar.png *** https://secure.gravatar.com/avatar/25f9b2416da07639967e18eb989e71c4?s=96&r=g&d=https://itc.ua/wp-content/uploads/2023/06/no-avatar.png *** https://itc.ua/wp-content/themes/ITC_6.0/images/no-avatar.svg

Недавно немецкий автопроизводитель Audi порадовал потенциальных покупателей шуточной рекламой своих электромобилей (кстати, если еще не видели, то посмотрите), а теперь решил сделать ремейк своей знаменитой классической рекламы о лыжном трамплине.

Напомним, что в 1986 году немцы сняли видео о том, как полноприводный Audi 100 CS quattro взбирается на лыжный трамплин в Кайпола (Финляндия), преодолевая уклон в 77%. В ремейке его роль исполняет электрокроссовер Audi e-tron, который пытается предолеть еще более крутой уклон (85%) горнолыжной трассы скоростного спуска «Штрайф» в Китцбюэле (Австрия).

Естественно, реклама не была бы рекламой, если бы новичок не смог победить старую модель, особенно с учетом разницы в уровне технологий и тем фактом, что за рулем находился чемпион мира по ралли-кроссу шведский автогонщик Маттиас Экстрем.

Для сравнения приведем и классический ролик с ДВС-седаном Audi 100 CS quattro:

Онлайн-курс "С++ для GameDev" від robot_dreams.
Навчіться кодити на C++ з нуля, опануйте принципи обʼєктно-орієнтованого програмування, ключові бібліотеки та інструменти.Створюйте десктопні та мобільні ігри. Розвивайтеся в геймдеві.
Детальніше

Напомним, что электрокроссовер Audi e-tron оснащается двумя электродвигателями, задний выдает 140 кВт (плюс 25 кВт в специальном Boost-режиме), передний — 125 кВт (плюс 10 кВт дополнительно), что в сумме дает 265 кВт и 561 Нм в обычном режиме или 300 кВт и 664 Нм в режиме Boost.

Источник: Audi


Loading comments...

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: