Немецкий автопроизводитель Volkswagen, который до сих пор ощущает на себе последствия «дизельгейта», намерен выпустить полностью электрический автомобиль стоимостью до 20 000 евро, который составит достойную конкуренцию моделям Tesla. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источник, знакомый с планами автопроизводителя. Речь о модели, которая создается на модульной платформе Volkswagen Modular Electric Drive Matrix (MEB) и сейчас проходит под кодовым именем MEB entry.
Как сообщается, для выпуска MEB entry компания планирует соответствующем образом переоборудовать три своих завода в Германии, чтобы выйти на объемы выпуска в 200 тыс. автомобилей в год. Информатор утверждает, что эти планы будут обсуждаться на грядущем заседании наблюдательного совета директоров 16 ноября.
Отметим, что Volkswagen возлагает очень большие надежды на платформу MEB, планируя продавать порядка 10 миллионов электромобилей первой волны. К 2022 году различные бренды концерна представят по всему миру 27 различных новых моделей на базе МЕВ. А начнется все с хэтчбека Volkswagen I.D., который начнут серийно выпускать на заводе в Цвиккау в конце 2019 года.
По данным источников Reuters, Volkswagen недавно заключил новые партнерские соглашения с южнокорейским производителем аккумуляторных батарей SK Innovation, а также компанией Ford. В прошлом месяце проскакивала информация, что VW и Ford ведут переговоры касательно совместной разработки беспилотных автомобилей. Надо полагать, что переговоры завершились успешно.
После дизельного скандала Европейская комиссия и правительство Германии применили жесткие меры в отношении автопроизводителя. Сейчас многие европейские города вводят запреты на автомобили с дизельными двигателями, что ставит под угрозу тысячи рабочих мест. В прошлом месяце генеральный директор Герберт Дейс заявлял, что автопроизводство Германии фактически стоит на грани исчезновения. Сейчас Volkswagen делает все, чтобы быстро адаптироваться к новым правилам и перевести модельный ряд своих авто на электрические двигатели. Но сокращения рабочих мест все равно не избежать. По прогнозу, к 2020 году Volkswagen придется сократить порядка 14 тыс. рабочих мест. Дело в том, что само производство электромобилей будет требовать меньше времени и человеческих ресурсов, а аккумуляторные батареи компания планирует заказывать у сторонних компаний.