Немецкий автомобильный концерн Volkswagen Group заявил, что следующее поколение бензиновых и дизельных двигателей станет последним, после чего инженеры компании сосредоточатся на развитии электромобилей. Представители компании также провели переговоры с американскими коллегами из Ford, чтобы использовать их производственные мощности для сборки автомобилей VW, предназначенных для продаж на территории США.
Автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями следующего поколения выйдут на рынок не ранее 2026 года и будут продаваться не один год, так что речь идет о достаточно отдаленной перспективе. Компания будет эволюционно обновлять свои двигатели, однако на разработке еще одного поколения с радикальными улучшениями речь точно не идет.
Представители Volkswagen Group также подчеркнули, что продолжат использовать ДВС-модели и после 2050 года, однако только в тех регионах Земли, где на тот момент еще не будет достаточно развитая инфраструктура для зарядки и сервисного обслуживания электромобилей.
А вот доводка фирменной электрической платформы MEB (Modularer ElektroBaukasten) ведется весьма активно, при этом ее будут использовать не только Volkswagen, но и все остальные бренды концерна VW Group, включая Audi, SEAT, Skoda и другие. Бренды Audi и Porsche параллельно развивают более дорогую и продвинутую платформу PPE (Premium Platform Electric), ориентированную на более крупные электромобили премиум-класса (Audi E-Tron, Porsche Taycan и т.д.)
Еще в июне текущего года американский Ford и немецкий Volkswagen подписали меморандум о сотрудничестве, подразумевающий стратегическое партнерство между двумя этими компаниями. Теперь же стали известны некоторые подробности о данном сотрудничестве.
Оказывается, Volkswagen нуждается в дополнительных производственных мощностях в США и Ford вполне может их предоставить, а также помочь в строительстве и обслуживании второй крупной американской фабрики для брендов VW и Audi. В свою очередь американцам не помешает поддержка Volkswagen в продвижении своих новых автомобилей на рынках Европы, где немцы традиционно чувствуют себя как рыба в воде.
Таким образом для обеих компаний данное сотрудничество будет достаточно выгодным, что в итоге может привести к созданию автомобильного альянса Ford-Volkswagen, который сможет конкурировать с еще одним крупным альянсом Renault–Nissan–Mitsubishi, который сейчас испытывает не самые лучшие времена.