Во время аварии на вчерашней гонке в Бахрейне болид F1 Романа Грожана разорвало пополам, жизнь гонщику спасла дуга Halo [видео]

В 2017 году решение Международной автомобильной федерации (FIA) дополнить защиту гонщиков Formula 1 элементом безопасности в виде дуги Halo вызвало шквал критики со стороны фанатов и некоторых экспертов. «Королеве автоспорта» прочили скорый закат из-за потери зрелищности, а современным гонщикам ставили в пример их коллег времен прошлого века, которые бесстрашно гонялись по трассе практически без защиты. Однако вчерашняя гонка в Бахрейне ярко доказала, что решение по поводу дуги было верным.

Курс

«Фінансовий менеджер»

Від операційки до ухвалення рішень

Хочу на курс

На первом же круге в результате неудачного маневра гонщик команды Haas Роман Грожан столкнулся с Даниилом Квятом и на скорости 200 км/ч вылетел с трассы, столкнувшись с металлическим ограждением трассы. Удар был такой силы (пиковую перегрузку оценили в 50G), что болид разорвало пополам. При этом хвост болида остался на трассе, а нос и монокок с гонщиком протолкнуло сквозь элементы «отбойника», которые разошлись из-за силы удара. Полный бак топлива вспыхнул и целые 30 секунд гонщик находился в эпицентре пожара…

… после чего активно, но достаточно спокойно отстегнул ремни безопасности и выбрался из обломков, перебравшись через остатки отбойника. Сильный удар и пожар привели только к небольшим ушибам и ожогам, которые не должны заметно повлиять на здоровье гонщика. Естественно, за подобный результат стоит похвалить не только дугу Halo, но и огнеупорный комбинезон с прочным шлемом и конструкцию болида, который смог поглотить удар подобной силы, сохранив жизнь гонщика.

В любом случае данная авария надолго (если не навсегда) прекратит споры по поводу необходимости внедрения в Formula 1 все более продвинутых элементов безопасности.

Источник: Autocar

Курс

СТРАТЕГІЧНИЙ МАРКЕТИНГ

Дізнайтесь на курсі про ефективні стратегії продажів та реклами. Та займайте лідируючі позиції на ринку!

Дізнатись про програму навчання

P.S. Кстати, вот так выглядит хронология внедрения ключевых элементов безопасности в F1:

• 1953 — Шлемы
• 1963 — Огнеупорные комбинезоны
• 1972 — Шеститочечные ремни безопасности
• 1990 — Съемное рулевое колесо
• 2003 — Защита головы и шеи (HANS)
• 2018 — Защитная дуга (Halo)