Пятничная утечка характеристик с сайта Ford немного смазала впечатление от премьеры электрокроссовера Ford Mustang Mach-E, однако уточненные характеристики и полноценные фотографии и видео с мероприятия все же заслуживают отдельного внимания.
Итак, впервые за 55 лет американский автопроизводитель решил расширить семейство автомобилей Mustang, причем сделал это довольно радикально — использовав нетипичный формфактор (кроссовер) и платформу (электромобиль). Тем не менее создатели модели настаивают, что по духу новый Mustang Mach-E — самый настоящий Мустанг, который обладает теми же чертами характера, включая тягу к «свободе, прогрессу, мощи и бунту». Соответственно, его позиционируют как идеальный выбор для нового поколения владельцев Mustang.
https://youtu.be/HcZP4Y7Pk9A
Первые экземпляры поступят к заказчикам в конце 2020 года, при этом Ford Mustang Mach-E будет доступен со стандартной 75,7 кВтч (Standard Range, SR) или увеличенной 98,8 кВтч (Extended Range, ER) батареей, а также в заднеприводной (RWD) или полноприводной (AWD) версии. В версии с задним приводом и с увеличенной батареей электромобиль получит запас хода до 600 км (300+ миль) по измерительному циклу WLTP. При этом версия с увеличенной батареей и полным приводом получит мощность 337 л.с. (248 кВт) и крутящий момент 565 Нм.
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/hero_01_062_floor_car_shadow-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/hero_2_029_floor_shadow-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/interest_4_046_plate-770x513.jpg)
Любителям скорости Ford предложит версию GT со временем разгона до 100 км/ч менее, чем за 5 секунд, мощностью 465 л.с. (342 кВт) и крутящим моментом 830 Нм. Водитель сможет выбрать один из трех режимов движения: Whisper («Шепот»), Engage («Вовлечение») и Unbridled («Необузданность»), каждый из которых предложит соответствующую динамику, поведение рулевого колеса, подсветку салона и вид цифровой панели.
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/21_frd_mch_48108-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/21_frd_mch_48126_copy-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/21_frd_mch_48104-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/21_frd_mch_48103-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/21_frd_mch_48124-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/21_frd_mch_48122-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/21_frd_mch_48121-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/21_frd_mch_48120-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/21_frd_mch_48100-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/21_frd_mch_48102-770x513.jpg)
В салоне установлен крупный 15,5-дюймовый сенсорный экран инфотейнмент системы Ford SYNC, а также более компактный экран перед водителем с основными параметрами движения. Обновление прошивки будет проходить «по воздуху» (OTA, over-the-air updates), благодаря наличию постоянного подключения к мобильной сети и облачным сервисам компании, водитель получит доступ к привычным для любого пользователя смартфонов функциям вроде навигации, музыки, звонков, сообщений, распознавания голосовых команд и т.д (поддерживаются системы Apple CarPlay, Android Auto и AppLink). Также смартфон выступает как ключ к автомобилю (Phone As A Key).
https://youtu.be/Rt_Mzo6F1Zw
Использование электрической платформы позволило разместить багажник не только сзади, но и спереди — под капотом скрыто пространство объемом порядка 100 литров, чего достаточно для хранения ручной клади, а также спортивной одежды и аксессуаров. Задний багажник получил объем в 402 литра, при этом сложив задние сидения можно получить объем в 1420 литров, что превращет этот кроссовер в «минигрузовик» для перевозки солидного объема груза.
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/21_frd_mch_48128-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/21_frd_mch_48127-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/ford_mustang_mach-e_details_20-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/ford_mustang_mach-e_details_21-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/ford_mustang_mach-e_12-770x433.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/ford_mustang_mach-e_details_19-770x513.jpg)
Ограниченная по количеству партия электрокроссоверов First Edition будет поставляться исключительно в версии с полным приводом и увеличенной батареей, с панорамной крышей, контрастным оформлением салона и в эксклюзивном цвете Grabber Blue Metallic.
Как мы уже упоминали, на выбор будут доступны две батареи емкостью 75,7 кВтч (Standard Range, SR) и 98,8 кВтч (Extended Range, ER). При этом первый модуль собран из 288 Li-ion элементов, а второй — из 376 элементов. Батарея интегрирована в пол между передней и задней осью, при этом модуль собран в усиленном водонепроницаемом корпусе, который рассчитан на поглощение энергии во время аварии без повреждения внутренностей. Батарея оснащена системой активного температурного контроля с помощью жидкости, которая будет охлаждать (в случае перегрева) или нагревать (в холодное время года) аккумуляторы для достижения оптимальной температуры эксплуатации.
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/21_frd_mch_48133-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/21_frd_mch_48134-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/21_frd_mch_48135-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/21_frd_mch_48136-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/21_frd_mch_48137-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/21_frd_mch_48138-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/21_frd_mch_48320-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/21_frd_mch_48340-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/21_frd_mch_48341-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/21_frd_mch_48342-770x513.jpg)
По данным Ford, порядка 80% владельцев электромобилей заряжают их дома, поэтому компания предлагает сразу приобрести домашнюю зарядную станцию Ford Connected Wallbox, которая обеспечивает в пять раз более высокую мощность заряда, чем обычные сетевые розетки. За час заряда на такой станции электромобиль получит 62 км (38 миль) запаса хода, тогда как бытовая розетка в сочетании с комплектным кабелем Ford Home Charge Cable за час добавляет 14 км (9 миль) запаса хода (также в комплект поставки входит кабель для зарядки на публичных станциях Ford Public Charge Cable).
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/ford-elba-770x513.jpg)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/thai-tang-770x513.jpg)
Модель поддерживает скоростную зарядку на мощности до 150 кВт, что позволяет ей «набрать» 93 км (57 миль) всего за 10 минут зарядки, при этом заряд от 10% до 80% займет порядка 38 минут. Владельцы электромобилей Ford Mustang Mach-E также получат удобный доступ к сети зарядных станций FordPass Charging Network, в которую входит 125 тысяч зарядных станций в 21 стране мира. Не стоит забывать, что Ford является одним из основателей сети IONITY, которая к концу 2020 года планирует разместить 400 скоростных зарядных станций в ключевых точках Европы.
https://youtu.be/o0F9Uktpgtk
Остается добавить, что Ford Mustang Mach-E уже можно предзаказать по следующей ссылке, выбрав необходимую версию и заплатив $500 взноса, там же можно изучить все подробности различных версий, включая: First Edition (от $59,900, конец 2020 года), Select (от $43,895, начало 2021 года), Premium (от $50,600, конец 2020 года), California RT.1 Edition (от $52,400, начало 2021 года) и GT (от $60,500, весна 2021 года). Стоимость приводится без учета налоговой скидки в размере $7,500 в США.
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/ford-mustang-mach-e-price-1-770x440.png)
![1](https://itc.ua/wp-content/uploads/2019/11/ford-mustang-mach-e-price-2-770x440.png)
Источник: Ford
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: