Hyundai tiene previsto ofrecer un vehículo eléctrico de autonomía extendida (Extended Range Electric Vehicle, EREV). Equipado con la tecnología híbrida de Hyundai, combinará la potencia de un motor de combustión interna y un motor eléctrico. Esta combinación proporcionará una gran autonomía.
El EREV está equipado con una batería, un motor eléctrico y un motor de combustión interna, lo que lo asemeja a un coche híbrido. Al mismo tiempo, el EREV se diferencia de los vehículos eléctricos e híbridos tradicionales en que utiliza un motor de combustión interna para recargar la batería. El EREV eliminará las limitaciones de los vehículos eléctricos tradicionales y permitirá recorrer hasta 900 km con una carga completa.
Cuando la batería del EREV se descarga, el motor de combustión interna se enciende para ayudar a generar electricidad para cargar la batería. El coche utiliza un nuevo sistema de transmisión y electrónica de potencia que ayuda a proporcionar tracción a las cuatro ruedas utilizando dos motores.
Se espera que los primeros EREV de la compañía sean los SUV de la Clase D de las marcas Hyundai y Genesis. El Santa Fe y el GV70 son los principales candidatos para esta tecnología.
Al parecer, Hyundai iniciará la producción en serie de EREV en Norteamérica y China en 2026. Los nuevos modelos se lanzarán en 2027.
Se rumorea que el precio de un coche de estas características podría ser inferior al de los vehículos eléctricos tradicionales. Esto se debe a que el coche utiliza una batería más pequeña, lo que reduce el coste.
Fuente: interestingengineering
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